European Metal holding Company to operate Cinovec Lithium Power Project in Czech Republic

Telah Terbit: Jul 23, 2019 16:32 (GMT+8)
European Metal Holdings has held preliminary discussions with potential customers and may begin operating the Cinovec lithium power project in the Czech Republic by mid-2022.

SMM7, March 23: European Metal holding Company has held preliminary discussions with potential customers and may begin operating the Cinovec lithium power project in the Czech Republic in mid-2022.

Czech utility CEZ, which has a 70 per cent stake, last week agreed to a convertible loan of 2 million euros ($2.2 million) to EMH, paving the way for it to become EMH's largest shareholder.

European Metals companies listed in London and Australia control exploration licenses for the Cinovec Lithium / Tin Project in the Czech Republic, which is considered to be the largest lithium deposit in Europe. It could help CEZ switch to renewable energy and supply products to the electric car industry in Europe.

It is understood that CEZ loans account for only a small portion of total capital expenditure, which CEZ executives say is an encouraging commitment, while CEZ has conducted due diligence on the project.

CEZ can convert principal to stock before a convertible loan matures. Czech Prime Minister Andre Babbitz (Andrej Babis) has backed a deal that could turn out to be a good mining project.

European Metals is conducting a clear feasibility study and says it can start construction by mid-2020, which is expected to take two years.

Coughlan said the CEZ loan would make it easier to invest in the project and had preliminary discussions with buyers, including carmakers and battery makers.

The EU is keen to shorten the supply chain, focus on strategic minerals and focus on the development and supply of the electric vehicle industry.

SMM believes that Europe, as one of the most important new energy vehicle markets in the world, its industrial chain is also constantly expanding and improving. Sales of electric vehicles in Europe were about 430000 in 2018, up 41% from a year earlier. Data predict that demand for battery-powered vehicles in Europe is expected to reach 600000 by 2020 and nearly 1 million by 2022. In the face of huge market demand, the strategic significance of battery raw materials is self-evident. The cooperation between EMH and CEZ not only represents the further extension of the two companies in their current business areas, but also provides the possibility for the re-division of the industrial chain pattern of the global new energy market.

"Click to enter the registration page

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analisis] Divergensi Laba Baterai Lithium Q3 2026
2 jam yang lalu
[SMM Analisis] Divergensi Laba Baterai Lithium Q3 2026
Baca Selengkapnya
[SMM Analisis] Divergensi Laba Baterai Lithium Q3 2026
[SMM Analisis] Divergensi Laba Baterai Lithium Q3 2026
2 jam yang lalu
[Beijing Perpanjang Batas Waktu Subsidi Tukar Tambah Mobil hingga Januari 2027]
4 jam yang lalu
[Beijing Perpanjang Batas Waktu Subsidi Tukar Tambah Mobil hingga Januari 2027]
Baca Selengkapnya
[Beijing Perpanjang Batas Waktu Subsidi Tukar Tambah Mobil hingga Januari 2027]
[Beijing Perpanjang Batas Waktu Subsidi Tukar Tambah Mobil hingga Januari 2027]
Pada 29 Oktober, Biro Perdagangan Kota Beijing menyesuaikan batas waktu pengajuan subsidi berdasarkan kebutuhan konsumsi mobil Beijing dan pelaksanaan kebijakan subsidi tukar tambah mobil, dengan mengumumkan hal berikut: batas waktu pengajuan subsidi tukar tambah mobil Beijing tahun 2026 diperpanjang dari pukul 24.00 tanggal 30 November 2026 menjadi pukul 24.00 tanggal 10 Januari 2027, kecuali jika dana subsidi tahunan telah habis. Jika informasi terkait perlu diubah atau diperbaiki, perubahan tersebut harus diselesaikan dan diserahkan sebelum pukul 24.00 tanggal 20 Januari 2027. Pengajuan subsidi atau perbaikan informasi terkait yang diserahkan setelah batas waktu tidak akan diterima. Bagi pemohon subsidi pembongkaran dan pembaruan kendaraan, Sertifikat Daur Ulang Kendaraan Bermotor yang Habis Masa Pakainya, Sertifikat Pembatalan Registrasi Kendaraan Bermotor, Faktur Seragam Penjualan Kendaraan Bermotor, dan Sertifikat Registrasi Kendaraan Bermotor yang diserahkan semuanya harus diperoleh antara 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2026.
4 jam yang lalu
[Geely Akan Merestrukturisasi Bisnis yang Lemah; Model-Model Utama Akan Dibangun di Eropa Tahun Depan]
4 jam yang lalu
[Geely Akan Merestrukturisasi Bisnis yang Lemah; Model-Model Utama Akan Dibangun di Eropa Tahun Depan]
Baca Selengkapnya
[Geely Akan Merestrukturisasi Bisnis yang Lemah; Model-Model Utama Akan Dibangun di Eropa Tahun Depan]
[Geely Akan Merestrukturisasi Bisnis yang Lemah; Model-Model Utama Akan Dibangun di Eropa Tahun Depan]
Pada 29 Oktober, An Conghui, CEO Geely Holding Group, mengatakan dalam panggilan laporan keuangan kuartal ketiga perusahaan bahwa Geely akan teguh memajukan strategi “One Geely” yang ditetapkan dalam “Deklarasi Taizhou.” “Di bawah strategi ini, grup sedang mempercepat penghentian, penangguhan, penggabungan, dan konversi bisnis yang berkinerja buruk, dan telah mencapai hasil yang baik sejak tahun lalu,” kata An. Mengenai operasi luar negeri, An mengatakan perusahaan sedang secara menyeluruh memajukan validasi produk, peningkatan teknis pabrik, dan tata letak rantai pasokan lokal. “Tahun depan, Anda akan melihat bahwa di beberapa pabrik penting di Uni Eropa, sejumlah produk penting akan diproduksi secara lokal.”
4 jam yang lalu