[6.13 Lithium Express]

Telah Terbit: Jun 13, 2019 10:05

Simpan

The Ministry of Industry and Information Technology released the recommended catalogue of the fifth batch of new energy vehicles, and 3453 models such as ideal ONE/ Euler R2 were selected. The Ministry of Industry and Information Technology released the recommended Model catalogue for the Promotion and Application of New Energy vehicles (the fifth batch in 2019) on June 12, which includes a total of 3453 models, of which 2132 models meet the technical requirements of 2019 products, accounting for about 62 per cent of the total.

[Hello Bicycle works with Ningde era Ant Financial Services Group to launch Motorcycle Exchange Service] on June 12, Hello Chuxing, Ant Financial Services Group and Ningde Times announced a joint venture of 1 billion yuan to launch a "Hello Exchange Service" to locate the basic energy network of two-wheeled electric vehicles. Hello Travel co-founder and CEO Yang Lei is also a joint venture company CEO. The three parties will integrate the advantages and capabilities of offline operation, online platform and industry depth, create a two-round basic energy network, and provide green, intelligent and safe power exchange services for the majority of two-wheel electric vehicle users. The emergence of the Ningde era has given Harrow more confidence. "View detail

Tesla Battery Research team applied for a new patent to help prevent battery failure. According to foreign media reports, the battery research team of electric car maker Tesla in Canada has filed a new patent application. This is a method of analyzing electrolytes in lithium-ion batteries, which will help prevent battery failure. "View detail

[battery Alliance: 5.7G Whl Power Battery load in May, Ningde Times / BYD / Hefei Guoxuan ranked top three] on June 12, China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance released new energy vehicle battery production and loading data for May 2019. In terms of output, in May 2019, the output of power batteries in China totaled 9.9 GWH, an increase of 35.6% over the previous month. Among them, the output of ternary battery increased by 49.5% compared with the previous month, accounting for 65% of the total output, while the output of lithium iron phosphate battery increased by 23.4% and decreased by 16.9%. The output of lithium manganate battery increased significantly in May, totaling 1.1 GWhs, up 455.8% from the previous month.

[passenger Federation: new Energy passenger cars increased slightly in May from a year earlier. 1.7 million units are forecast to remain unchanged in 2019.] on June 11, the Federation released national passenger car production and marketing data for May 2019. Growth in new energy passenger cars slowed, up 5.4% from a year earlier. In May, retail sales of narrow passenger cars nationwide totaled 1.582 million units, down 12.5 percent from a year earlier, roughly the same as the year-on-year decline of-11.9 percent from January to April this year, and narrowed from the previous month.

[sales of new energy passenger cars fell by 8 to 9 meters in May to become the main sales models] recently, Yutong passenger cars and Zhongtong passenger cars have released production and sales data for May 2019 one after another, KuaiBao. In May this year, China sold 4304 new energy passenger cars, which, in addition to being much higher than the off-season of the Spring Festival in February, hit a new low compared with other months from January to May this year. As a result, the cumulative sales growth in the first five months of this year began to change from positive to negative.

[pure trams reach 15 million in 2030! The industry says competition for new energy vehicles has been reshaped. "by 2030, pure electric vehicles in China are expected to produce and sell more than 15 million units, accounting for 90 per cent of total new energy sales, while plug-in hybrid vehicles will account for only 10 per cent of (PHEV). That is, in the next decade of development, pure electric vehicles will occupy a dominant position in the market. "

[charging Alliance: as of May, the number of charging piles nationwide reached 976000, an increase of 71 per cent over the same period last year.] on June 12, the China Electric charging Infrastructure Promotion Union (hereinafter referred to as the charging Alliance) released data on the operation of charging piles in May 2019. According to the data, as of May 2019, a total of 401000 public charging piles had been reported by the members of the charging Alliance, and about 857000 vehicles were sampled through the whole vehicle enterprises of the members of the Alliance, of which 575000 were equipped with charging facilities. Taken together, as of May 2019, the total number of public and private charging piles nationwide was 976000, an increase of 71 per cent over the same period last year.

[Xiaopeng car holds hands with Huami Technology to explore the field of intelligent travel] on June 11, Xiaopeng Automobile and Huami Technology formally reached a cooperation to explore the multi-scene interconnection between smart cars and smart wearable devices, and based on the built-in NFC function of Huami Technology bracelet and watch to realize door unlocking, locking and vehicle startup.

SMM Cobalt Lithium Research team

Hu Yan 021 51666809

Hong Lu 021 51666814

Ning Ziwei 021 51666780

Qin Jingjing 021 51666828

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

Lithium batteries cars new energy

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

11 jam yang lalu

[SMM Flash] Harga Konsentrat Spodumen Zimbabwe Turun di Semua Grade, Dipimpin oleh Li₂O 5% Turun 1,99%

Baca Selengkapnya

[SMM Flash] Harga Konsentrat Spodumen Zimbabwe Turun di Semua Grade, Dipimpin oleh Li₂O 5% Turun 1,99%

Harga konsentrat spodumene Zimbabwe, CIF pelabuhan utama Tiongkok, turun di ketiga kelas yang dipantau pada 7 Agustus, dengan material kelas rendah mencatat penurunan persentase paling tajam. Kelas 6% Li₂O (SMM-Li-SC-005) ditutup pada $2.010/ton, turun $25 (-1,23%), diperdagangkan dalam kisaran $1.970-$2.050. Kelas 5,5% Li₂O (SMM-Li-SC-006) ditutup pada $1.885/ton, turun $30 (-1,57%), dalam rentang $1.860-$1.910. Kelas 5% Li₂O (SMM-Li-SC-007) anjlok paling dalam, ditutup pada $1.725/ton, turun $35 (-1,99%), dengan kisaran harian terlebar di antara ketiganya, yaitu $1.660-$1.790. Penurunan ini memperlebar diferensial kelas di sisi bawah kurva: selisih 6%-5,5% berada di $125/ton, sementara selisih 5,5%-5% melebar menjadi $160/ton, lebih tinggi dari level selisih biasanya, yang menunjukkan permintaan yang relatif lebih lemah untuk material Zimbabwe kelas rendah dibandingkan dengan konsentrat berkadar Li₂O lebih tinggi pada hari itu. Pandangan SMM: Penurunan menyeluruh di ketiga kelas spodumene Zimbabwe ini mengikuti pelemahan yang lebih luas di kompleks kimia litium Tiongkok, dengan material kelas rendah menjadi pihak yang paling tertekan karena pembeli lebih memilih bahan baku berkadar lebih tinggi di tengah pembelian yang hati-hati. SMM akan terus memantau apakah pelebaran selisih 5,5%-5% ini bertahan ke sesi penetapan harga berikutnya atau hanya mencerminkan efek likuiditas satu hari.

11 jam yang lalu

[SMM Analysis] Corica Mali Memenangkan Kontrak Penambangan Terbuka Senilai US$348 Juta di Proyek Litium Goulamina Milik Ganfeng

Baca Selengkapnya

[SMM Analysis] Corica Mali Memenangkan Kontrak Penambangan Terbuka Senilai US$348 Juta di Proyek Litium Goulamina Milik Ganfeng

Corica Mali, anak perusahaan Corica Mining Services, telah mendapatkan kontrak jasa penambangan tambang terbuka di proyek spodumen Goulamina di Mali, senilai sekitar $348 juta. Kontrak ini diberikan melalui proses tender kompetitif dan mencakup aktivitas pra-produksi selama enam bulan, diikuti masa kontrak tetap lima tahun. Corica telah memobilisasi ke lokasi berdasarkan pengaturan kerja awal dan saat ini sedang melakukan penambangan pengupasan awal (pre-strip) serta penambangan dan penghancuran bijih langsung dikapalkan (direct shipped ore/DSO). Lingkup pekerjaan mencakup pengendalian kadar, pengeboran dan peledakan, pemuatan dan pengangkutan, serta layanan pasokan bijih ke pabrik, dengan target pergerakan material yang direncanakan sebesar 18-20 juta ton per tahun selama masa kontrak. Angka ini mengacu pada total material yang ditambang (bijih dan limbah), berbeda dari produksi konsentrat spodumen jadi. Studi kelayakan definitif Tahap 1 Goulamina menguraikan kapasitas produksi terpasang sekitar 506.000 ton per tahun konsentrat spodumen 6% Li₂O (SC6), dengan pengujian yang memvalidasi konsentrat berkualitas tinggi dan rendah mika. Dari sisi logistik, Goulamina terletak di pedalaman, sekitar 50 km di sebelah barat Bougouni di Mali selatan, dan konsentrat spodumen yang dihasilkan di lokasi diangkut melalui jalan darat ke pelabuhan pantai untuk pengiriman selanjutnya ke pasar akhir, terutama pabrik konversi Tiongkok. Praktik industri untuk proyek spodumen di pedalaman Afrika Barat adalah menjual konsentrat secara FOB di pelabuhan ekspor, dengan pembeli mengatur dan menanggung biaya angkutan laut dari titik tersebut; konsentrat asal Mali secara historis diangkut terutama melalui Abidjan, dengan San Pedro dan Dakar tersedia sebagai jalur alternatif. Persyaratan Incoterms spesifik dan rute ekspor untuk pengiriman komersial Goulamina tidak diungkapkan dalam pengumuman kontrak dan sebaiknya dikonfirmasi melalui dokumentasi offtake, bukan diasumsikan. Goulamina memiliki semua persetujuan dan izin utama yang diperlukan untuk produksi. Struktur kepemilikan telah berubah sejak pengumuman kontrak penambangan awal: Ganfeng Lithium, sebelumnya pemilik 50% melalui usaha patungan, mengakuisisi sisa 40% saham dari Leo Lithium dalam transaksi yang diselesaikan sepanjang 2024-2025, dan kini memegang proyek tersebut bersama dengan kepentingan ekuitas Pemerintah Mali berdasarkan kode pertambangan yang telah direvisi. Ketentuan saham negara saat ini sebaiknya diverifikasi berdasarkan pengungkapan terbaru pemerintah Mali, bukan angka 10% free-carry awal yang dikutip saat penandatanganan kontrak. Pengiriman komersial pertama dari Goulamina terjadi pada Agustus 2025, menggantikan target produksi paruh pertama 2024 yang dirujuk saat kontrak ini pertama kali diumumkan. Corica telah beroperasi di sektor jasa pertambangan Afrika Barat selama lebih dari 20 tahun dan melaporkan memiliki lebih dari 2.000 karyawan, menurut angka yang disediakan perusahaan; angka tersebut belum diverifikasi secara independen oleh SMM. Pandangan SMM: Kontrak Corica menunjukkan besarnya permintaan jasa penambangan terbuka seiring peningkatan peran Mali sebagai sumber pasokan spodumen, dengan target pergerakan material 18-20 juta ton per tahun yang mendukung kapasitas terpasang SC6 Goulamina sekitar 506.000 ton per tahun. Dengan Ganfeng yang kini memegang kepemilikan swasta penuh setelah mengakuisisi saham Leo Lithium pada 2024-2025, keputusan offtake dan logistik di Goulamina sepenuhnya berada di tangan Ganfeng dan negara Mali, sehingga memperkuat kendali langsung Tiongkok atas pangsa pasokan spodumen Afrika Barat yang semakin besar menuju kapasitas konversi Tiongkok. SMM akan memantau pengungkapan lebih lanjut mengenai rute ekspor dan Incoterms kontraktual Goulamina seiring peningkatan volume pengiriman.

11 jam yang lalu

[SMM Analysis] Produsen Litium Zimbabwe Berkomitmen $1,45 Miliar untuk Pemrosesan Lokal, Mencari Fleksibilitas Larangan Ekspor

Baca Selengkapnya

[SMM Analysis] Produsen Litium Zimbabwe Berkomitmen $1,45 Miliar untuk Pemrosesan Lokal, Mencari Fleksibilitas Larangan Ekspor

Produsen litium Zimbabwe secara kolektif telah mengalokasikan sekitar US$1,45 miliar untuk infrastruktur pengolahan lokal, menurut Ketua Asosiasi Produsen Litium Innocent Rukweza, yang juga mengepalai Mutapa Energy Resources. Berbicara di Simposium Benefisiasi dan Penambahan Nilai Mine Entra di Bulawayo, Rukweza mengatakan industri telah meminta fleksibilitas pemerintah atas pembatasan ekspor konsentrat spodumene yang belum diolah yang tertunda, dengan alasan terbatasnya kesiapan pabrik sulfat di seluruh sektor. SMM mencatat tanggal efektif larangan dan setiap penyesuaian terhadapnya harus dikonfirmasi berdasarkan pemberitahuan resmi pemerintah terbaru, bukan komentar simposium, dan bahwa angka US$1,45 miliar tersebut dilaporkan oleh asosiasi dan belum diverifikasi secara independen. Dari tujuh produsen utama, hanya pabrik yang terkait dengan Huayou di lokasi Prospect Lithium Zimbabwe Arcadia yang telah menyelesaikan dan mengoperasikan kapasitas konversi sulfat hingga saat ini. Fasilitas senilai US$400 juta ini mengekspor litium sulfat produksi lokal pertama Afrika pada April 2026 dan kini beroperasi. Pabrik sulfat Sinomine senilai US$500 juta di Bikita masih dalam tahap konstruksi, proyek sulfat Kamativi Mining Company senilai lebih dari US$200 juta berada pada tahap investasi dengan status commissioning belum dikonfirmasi, dan fasilitas keempat yang tidak disebutkan namanya ditargetkan selesai akhir 2027. Kesenjangan antara modal yang dikomitmenkan dan output yang telah dioperasikan merupakan kendala pasokan operasional di balik permintaan industri akan fleksibilitas jadwal: produsen lainnya masih mengirimkan konsentrat daripada sulfat dan akan langsung terdampak jika pembatasan ekspor yang belum diolah berlaku sebelum pabrik mereka beroperasi. Logistik menambah lapisan risiko lebih lanjut pada jadwal tersebut. Konsentrat spodumene saat ini diekspor CIF China, terutama melalui Beira di Mozambik dan Durban di Afrika Selatan, dan output sulfat dari pabrik yang sudah beroperasi dan yang akan datang kemungkinan besar perlu melalui koridor yang sama tanpa adanya pengaturan khusus. Ketidakstabilan jaringan listrik ZETDC terus mempengaruhi waktu operasional pabrik pengolahan, berdampak langsung pada seberapa cepat fasilitas sulfat yang tersisa dapat mencapai kapasitas terpasang setelah dioperasikan, sementara kemacetan di pos perbatasan Machipanda dan sepanjang koridor kereta api Beitbridge Durban dan Maputo mempengaruhi waktu penyelesaian, terlepas dari kesiapan produksi di lokasi. Bahkan jika kapasitas sulfat dapat beroperasi sesuai jadwal, kendala-kendala ini akan menentukan apakah sektor ini dapat mengubah kapasitas yang telah dioperasikan menjadi volume ekspor yang konsisten menjelang kebijakan ekspor konsentrat yang diperketat. Di sisi fiskal, beban pajak efektif industri diperkirakan sekitar 40% dari pendapatan penjualan, terdiri dari pajak ekspor 10% untuk litium yang belum diolah, royalti 7%, retribusi pengembangan masyarakat 3%, biaya pemasaran MMCZ 1%, dan PPN 15,5%, sebelum ditambah pajak penghasilan badan, gaji, dan persyaratan retensi valuta asing. Asosiasi telah menyerukan peninjauan, mencatat bahwa tarif Zimbabwe berada di atas negara-negara sebanding secara global. Di luar litium, asosiasi telah menyoroti nilai yang belum diperoleh kembali dari tantalum, niobium, dan sesium dari operasi litium, dan pemerintah sejak itu memberlakukan persyaratan deklarasi mineral wajib dan laboratorium pengujian di lokasi tambang yang berproduksi. Angka kerugian dan investasi spesifik yang disebutkan untuk aliran produk sampingan ini tidak diatribusikan secara independen di simposium dan tidak dicantumkan di sini sambil menunggu sumber primer. Pandangan SMM: Upaya benefisiasi Zimbabwe saat ini masih bertumpu pada satu pabrik, dengan Arcadia yang telah beroperasi dan mengekspor sulfat sementara Bikita, Kamativi, dan fasilitas keempat masih dalam tahap konstruksi atau investasi. Kendala utama untuk menutup kesenjangan tersebut bukan semata-mata keuangan; keandalan jaringan listrik dan kemacetan koridor di Machipanda serta di sepanjang rute Beitbridge–Durban dan Maputo akan menentukan seberapa cepat kapasitas yang dioperasikan dapat diubah menjadi volume ekspor yang konsisten. Beban pajak efektif sekitar 40% tetap menjadi titik gesekan terpisah dan kemungkinan lebih tahan lama dengan Harare. SMM akan mengonfirmasi angka investasi yang dikomitmenkan dan status kebijakan ekspor saat ini setelah pengungkapan primer lebih lanjut tersedia.

11 jam yang lalu

Berita Terkait

[SMM Flash] Harga Konsentrat Spodumen Zimbabwe Turun di Semua Grade, Dipimpin oleh Li₂O 5% Turun 1,99%

Aug 11, 2026 21:16

[SMM Analysis] Corica Mali Memenangkan Kontrak Penambangan Terbuka Senilai US$348 Juta di Proyek Litium Goulamina Milik Ganfeng

Aug 11, 2026 21:13

[SMM Analysis] Produsen Litium Zimbabwe Berkomitmen $1,45 Miliar untuk Pemrosesan Lokal, Mencari Fleksibilitas Larangan Ekspor

Aug 11, 2026 21:05

[Analisis SMM] Pasar Royalti Litium Mali: Produksi, Logistik, dan Batas Paparan Royalti Goulamina

Aug 11, 2026 19:14