Will Aluminum Prices Soar from China’s “Category 7” Scrap Metal Import Ban? SMM Reports

Telah Terbit: Jul 27, 2017 10:56
China will forbid imports of “category 7” scrap metals from the end of 2018.

SHANGHAI, Jul. 27 (SMM) – China will forbid imports of “category 7” scrap metals, which cover scrap electric wire & cable, scrap motor and bulk scrap hardware, from the end of 2018, SMM has confirmed with a source from China Nonferrous Metals Industry Association Recycling Metal Branch (CMRA). 

How will the impact ban affect aluminum scrap imports and aluminum prices?    

China Aluminum Stocks Grow Slower After Hitting Nearly 5-Year High, SMM Says  

SMM survey found imported aluminum scrap is used mainly to produce secondary aluminum alloy, with small amounts used to produce aluminum billet and plate/sheet, strip. 

Most secondary aluminum producers use shredded auto aluminum under “category 6” shredded aluminum scrap (HS code 76020000). Most secondary aluminum producers in Jiangsu, Guangdong and Zhejiang, major consumers of imported aluminum scrap, also use shredded auto aluminum. Only a few small and medium secondary aluminum producers in Zhejiang’s Ningbo and Taizhou use copper scrap and aluminum scrap under “category 7” from dismantling companies in Taizhou as raw materials, whose capacity take up less than 10% of national total.  

SMM Aluminum Price Outlook for Q3 and Q4 2017

Secondary aluminum producers in Ningbo told SMM that aluminum scrap under “category 7” is not irreplaceable. Some producers add copper scrap under “category 7” in secondary aluminum production. After the ban takes effect, those producers could turn to aluminum scrap under “category 6”. 

Imported aluminum scrap used by major secondary aluminum producers, including Yechiu, Boyuan Metal, etc. is mostly shredded aluminum scrap under “category 6”. Hence, the import ban will have little impact on consumption of imported aluminum scrap, SMM understands. 

Customs data showed China’s imports of shredded aluminum scrap fell from 2.85 million tonnes in 2010 to 1.92 million tonnes in 2016. 

Aluminum scrap supply in China totaled 7.45 million tonnes in 2016, of which less than 30% was imported aluminum scrap. Aluminum scrap imports will fall further with growing supply in domestic market and improved recycling system, SMM predicts. 

To sum up, the ban will have limited impact on imported aluminum scrap market. The impact is simply to add to costs at some secondary aluminum producers. For now, aluminum scrap prices are little affected. After the ban takes effect, prices for aluminum scrap under “category 6” or domestic aluminum scrap might get some boost. SMM sees no impact on aluminum prices from the ban.   

Customs data sowed China’s shredded aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials totaled 616,000 tonnes in 2016, almost 1/3 of total imports. 

However, it is only a matter of time for China to forbid aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials. Secondary aluminum producers have made preparations for possible ban on aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials, though.  

For news cooperation, please contact us by email: sallyzhang@smm.cn or service.en@smm.cn.
 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Penjualan Kendaraan Penumpang Tiongkok Turun pada Juli, Ekspor NEV Melonjak
3 jam yang lalu
Penjualan Kendaraan Penumpang Tiongkok Turun pada Juli, Ekspor NEV Melonjak
Baca Selengkapnya
Penjualan Kendaraan Penumpang Tiongkok Turun pada Juli, Ekspor NEV Melonjak
Penjualan Kendaraan Penumpang Tiongkok Turun pada Juli, Ekspor NEV Melonjak
Menurut data CPCA, penjualan ritel nasional di pasar kendaraan penumpang Tiongkok mencapai 1,461 juta unit pada Juli, turun 20,9% secara tahunan (YoY). Berdasarkan jenis powertrain, penjualan ritel kendaraan energi baru (NEV) mencapai 951.000 unit, turun 3,9% YoY, dengan tingkat penetrasi 65,1%; penjualan ritel kendaraan konvensional bermesin pembakaran internal (ICE) mencapai 510.000 unit, turun 41% YoY. Selain itu, ekspor NEV penumpang menunjukkan kinerja kuat pada Juli, mencapai 540.000 unit, naik 147,8% YoY.
3 jam yang lalu
Permintaan AI Mendorong Pertumbuhan 94,1% pada Pendapatan Semikonduktor 2026, Hambatan Pasokan Diperkirakan Berlanjut hingga 2027
3 jam yang lalu
Permintaan AI Mendorong Pertumbuhan 94,1% pada Pendapatan Semikonduktor 2026, Hambatan Pasokan Diperkirakan Berlanjut hingga 2027
Baca Selengkapnya
Permintaan AI Mendorong Pertumbuhan 94,1% pada Pendapatan Semikonduktor 2026, Hambatan Pasokan Diperkirakan Berlanjut hingga 2027
Permintaan AI Mendorong Pertumbuhan 94,1% pada Pendapatan Semikonduktor 2026, Hambatan Pasokan Diperkirakan Berlanjut hingga 2027
Omdia mencatat dalam sebuah publikasi bahwa, didorong oleh permintaan AI yang terus melampaui kemampuan pasokan global, pihaknya menaikkan proyeksinya untuk pertumbuhan pendapatan pasar semikonduktor global 2026 menjadi 94,1% YoY. Omdia juga memperkirakan bahwa hambatan pasokan di area-area utama seperti memori bandwidth tinggi, pengemasan canggih, dan kapasitas proses canggih akan berlanjut setidaknya hingga 2027
3 jam yang lalu
Penjualan Mobil Tiongkok Turun pada Juli, Pangsa NEV Melampaui 60% dan Ekspor Melonjak
3 jam yang lalu
Penjualan Mobil Tiongkok Turun pada Juli, Pangsa NEV Melampaui 60% dan Ekspor Melonjak
Baca Selengkapnya
Penjualan Mobil Tiongkok Turun pada Juli, Pangsa NEV Melampaui 60% dan Ekspor Melonjak
Penjualan Mobil Tiongkok Turun pada Juli, Pangsa NEV Melampaui 60% dan Ekspor Melonjak
Data CAAM menunjukkan bahwa pada Juli, penjualan mobil di Tiongkok mencapai 2,584 juta unit, turun tipis secara tahunan (YoY). Di antaranya, kendaraan energi baru (NEV) tampil kuat, dengan penjualan mencapai 1,561 juta unit, naik 23,7% YoY, dan pangsa penjualannya melampaui 60% untuk pertama kalinya. Dari sisi ekspor, Tiongkok mengekspor 1,043 juta unit mobil selama bulan tersebut, termasuk 553.000 unit NEV, naik 1,5 kali YoY.
3 jam yang lalu