[Tata Motors PV et Stellantis élargissent leur partenariat pour le développement mondial de véhicules]

Publié: Oct 13, 2026 13:56 (GMT+8)
Tata Motors Passenger Vehicles et Stellantis ont élargi leur partenariat pour développer des véhicules destinés à plus de 50 marchés mondiaux, avec une production prévue en Inde. Cet accord combinera la technologie et l'architecture des véhicules de Tata Motors avec les capacités d'ingénierie de Stellantis, renforçant ainsi le rôle de l'Inde dans la production et l'exportation automobiles mondiales.

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PT Garuda Yamato Steel (GYS) renforce son approvisionnement en acier profilé et structurel pour les secteurs de la construction et des infrastructures en Indonésie grâce à son site de production intégré à Cikarang, dans la régence de Bekasi, à Java occidental. Le président-directeur général Tony Taniwan a déclaré que l'entreprise continue de développer des produits en acier structurel, notamment de l'acier résistant aux séismes, commercialisé sous les noms de H-Beam et Wide Flange sous la marque « GYS Tahan Gempa Plus » et fabriqué à partir d'acier de qualité sismique SN490B. Il a souligné que la résistance sismique d'un bâtiment ne dépend pas seulement de la qualité des matériaux, mais aussi de la conception structurelle, de la résistance des assemblages, du soudage, de la fabrication et de la supervision des travaux. GYS, créée en 2024 dans le cadre d'une collaboration entre Yamato Kogyo, Siam Yamato Steel, PT Hanwa Indonesia et PT Gunung Raja Paksi Tbk, dispose d'une capacité de production d'acier de 1,2 million de tonnes par an et d'une capacité de laminage d'environ 900 000 tonnes par an. Sa gamme de produits comprend des poutres H, des profilés IWF, des profilés en U et des cornières à ailes égales. L'entreprise exploite également un centre de services acier offrant des services de sciage CNC, de perçage CNC, de coupe, de redressage et de coupe à longueur au-delà des dimensions standard de 6, 9 et 12 mètres. La production utilise la fusion au four à arc électrique (EAF) pour fournir de l'acier tant pour le marché intérieur que pour l'exportation.
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Austrian steelmaker voestalpine has commissioned a new power plant unit at its Linz plant as part of its greentec steel decarbonization program, preparing operations for the transition to electric arc furnace (EAF)-based steel production in 2027. The unit was completed and handed over in summer 2026. It will generate electricity from steam produced during the cooling processes of the new EAF, which will help offset the reduced blast furnace gas available once the new EAF replaces a blast furnace. According to voestalpine, the unit is now ready to support the steelworks' transition to hybrid production using both EAFs and blast furnaces.
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[Europe] Les prix européens des bobines laminées à chaud (HRC) ont poursuivi leur tendance haussière aujourd'hui. Face à des choix d'approvisionnement très limités et à des coûts élevés des matières premières offrant un soutien de base, les aciéries nationales ont conservé un fort pouvoir de négociation et ont réussi à faire monter les niveaux d'offre. La majorité des producteurs européens ont soit rempli, soit presque terminé leurs carnets de commandes du quatrième trimestre, ce qui leur permet d'accepter sélectivement des affaires à des prix plus élevés. Les producteurs retiennent les allocations officielles du premier trimestre en attendant un événement industriel clé la semaine prochaine pour mieux évaluer la réaction du marché. Sur le front des prix, le prix départ usine des HRC en Europe du Nord-Ouest a légèrement progressé à 743 EUR/t départ usine (~831 USD/t), tandis que le prix intérieur italien a suivi la même hausse, atteignant 739 EUR/t départ usine (~826 USD/t). De manière générale, les fondamentaux sous-jacents restent largement inchangés, avec une faible demande des utilisateurs finaux en aval, laissant la contraction de l'offre et les pressions sur les coûts comme principaux moteurs de la dynamique actuelle des prix. Concernant les importations, les acteurs du marché suivent activement les calculs précis des droits de douane et l'épuisement des quotas pour les arrivées d'octobre, notamment en ce qui concerne les expéditions turques et indiennes.
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