Au 9 octobre 2026, le stock total de minerai de chrome dans les ports chinois a augmenté à 4,996 millions de tonnes, en hausse de 113 600 tonnes (+2,33 %) par rapport aux 4,882 millions de tonnes du 30 septembre, soit la première hausse après trois baisses hebdomadaires consécutives. La comparaison couvre la fête nationale, le précédent relevé datant du 30 septembre. Les stocks restent inférieurs de 321 800 tonnes (-6,05 %) au pic du 11 septembre de 5,318 millions de tonnes.
Le port de Tianjin explique à lui seul l'ensemble du rebond, avec une hausse de 141 300 tonnes (+3,30 %) à 4,4192 millions de tonnes, portant sa part du total national à 88,5 % contre 87,6 %. Les autres ports ont enregistré une baisse cumulée de 27 700 tonnes : Qinzhou et Fangchenggang ont reculé de 12 700 tonnes (-3,22 %) à 381 600 tonnes, Chongqing de 10 000 tonnes (-12,50 %) à 70 000 tonnes, et Lianyungang de 5 000 tonnes (-7,69 %) à 60 000 tonnes. Shanghai, Caofeidian et les autres ports, ainsi que Zhanjiang, sont restés inchangés.
La hausse à Tianjin reflète la faiblesse des enlèvements pendant les congés. Les échanges se sont arrêtés, les fournisseurs étrangers ont suspendu leurs offres vers la Chine, et les fonderies n'ont effectué que de petits achats de réapprovisionnement. Les grandes aciéries avaient réduit les prix d'appel du ferrochrome d'octobre de 200 RMB par unité de 50 tonnes, et la production de ferrochrome à haute teneur en carbone a baissé de 3,17 % en glissement mensuel en septembre en raison de l'inversion des coûts, avec une production du sud en repli de 23,33 %, ce qui a probablement laissé les ports du sud avec de faibles arrivages plutôt qu'une forte consommation. Les départs se sont également maintenus entre 624 900 et 660 600 tonnes pendant trois semaines jusqu'au 2 octobre, bien au-dessus du creux de la mi-août à fin août, de sorte que des arrivages plus soutenus devraient maintenir les stocks de Tianjin à un niveau élevé jusqu'à la mi-octobre.

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