[SMM Flash] La Californie inaugure une usine agrandie de batteries lithium-ion avancées

Fu-Gen a finalisé la vente du projet de batterie autonome Kärppiö de 100 MW à Teuva, en Finlande, à Nala Renewables, l'actif étant au stade prêt à construire et la construction devant débuter en 2026. Cette transaction constitue la troisième clôture dans le cadre de l'accord-cadre signé en 2025 entre les parties pour le portefeuille finlandais de batteries et porte le pipeline de Nala dans le pays à 275 MW/550 MWh. La valeur de la transaction n'a pas été divulguée, et cette étape confirme le transfert de propriété et l'état de préparation à la construction plutôt que la mise en service opérationnelle.

Le 2 octobre, Sigma Lithium a suspendu toutes ses activités minières et industrielles sur son site de Grota do Cirilo au Brésil, son seul actif en production, dans l'attente d'une décision d'une cour d'appel fédérale sur une injonction préliminaire concernant ses licences environnementales. L'Agence nationale des mines du Brésil (ANM) avait ordonné l'arrêt de l'exploitation minière sur le versant est de la fosse nord. La production de concentré du site est interrompue pendant la suspension, tandis que les ventes de fines de lithium se poursuivent. Sigma a reporté de trois mois ses prévisions de production sur douze mois de 240 000 tonnes et maintient son objectif de 330 000 tonnes de concentré pour l'exercice 2027.

Lithium Argentina a confirmé une expansion de phase 2 au projet de lac salé Cauchari-Olaroz en Argentine, ajoutant 45 000 t/an de capacité de carbonate de lithium et portant la capacité totale à 85 000 t/an. Sur ce total, un premier module de 10 000 t/an utilisant l'extraction directe du lithium par adsorption devrait être mis en service en 2028. Cela donne une VAN après impôts estimée à 3,1 milliards de dollars et un TRI de 28,5 % à un prix du carbonate de lithium de 18 000 $/t, avec des coûts d'exploitation de 5 006 $/t. L'investissement total pour la phase 2 s'élève à 1 milliard de dollars. Le projet reste soumis aux approbations réglementaires, et l'ingénierie détaillée du premier module est attendue plus tard cette année. L'offre supplémentaire est prévue à partir de 2028.