Les exportations indiennes d'acier, de ferrochrome et d'équipements électriques vers la Corée du Sud augmentent au premier trimestre de l'exercice 2026-2027

[Exportation indienne] Les prix à l'exportation des bobines laminées à chaud (HRC) indiennes vers l'Europe sont restés à 660 USD/tonne FOB Inde le 5 octobre, la référence pour l'Europe du Nord étant inchangée à 730 USD/tonne CFR, maintenant les niveaux de la semaine précédente. Les achats européens sont restés sélectifs dans un contexte de stocks modérés à élevés et d'incertitudes concernant l'accès aux quotas et les coûts du MACF. Selon la mise à jour de la Commission européenne du 2 octobre, l'Inde disposait officiellement de 149 318,61 tonnes de quota de HRC de l'UE pour octobre-décembre au titre de la catégorie 1A, ordre 09.9803. Des demandes d'utilisation de 102 977,12 tonnes étaient déjà en attente d'approbation. Si toutes ces demandes sont approuvées, il ne resterait que 46 341,49 tonnes pour les importations supplémentaires. Les importations hors quota sont soumises à un droit de 50 %, tandis que les exigences de documentation sur la fusion et la coulée s'appliquent depuis le 1er octobre. La consultation de la Commission sur le fonctionnement du nouveau régime de quotas d'acier, ouverte le 28 septembre, se poursuit jusqu'au 11 octobre à 23 h 59 CEST et sollicite les retours des producteurs d'acier, des utilisateurs et des exportateurs de pays tiers sur son impact au premier trimestre. Sur le marché intérieur, les HRC de Mumbai sont restés à environ 656 USD/tonne (63 000 INR/tonne) départ usine.

[SMM Acier] Les prix de l'acier et de la ferraille domestiques en Inde continuent d'augmenter [Domestique en Inde] Le marché domestique de l'acier et de la ferraille a progressé depuis le 1er octobre, avec des prix en hausse sur les principaux marchés, tandis que certains sont restés stables. Les coupures d'électricité imprévues au Chhattisgarh ont affecté les opérations industrielles, la production de plusieurs usines ayant chuté jusqu'à 35 %. La demande d'électricité a atteint environ 6 000 MW en septembre, tandis que l'offre était en déficit de 500 à 600 MW. Les opérateurs industriels ont indiqué que 7 à 8 heures de coupures nocturnes affectent la production, l'Association des mini-aciéries signalant également une baisse de production et des pertes. Mandi HMS 1&2 (80:20) en hausse de 3 USD/tonne (300 INR/tonne) à 412 USD/tonne (39 700 INR/tonne) livré Mandi. Alang Melting stable à 395 USD/tonne (38 000 INR/tonne) départ parc Alang. Lingot de Mandi en hausse de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 506 USD/tonne (48 700 INR/tonne) départ usine Mandi. Barre d'armature de Mumbai en hausse de 6 USD/tonne (600 INR/tonne) à 557 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ usine Mumbai. En revanche, barre d'armature inchangée à 542 USD/tonne (52 200 INR/tonne) départ usine Raipur. Billette de Raipur en hausse de 2 USD/tonne (200 INR/tonne) à 474 USD/tonne (45 700 INR/tonne) départ usine Raipur. Fer spongieux PDRI inchangé à 309 USD/tonne (29 800 INR/tonne) départ usine Raipur.

[Indonésie] Les prix indonésiens des bobines laminées à chaud (HRC) restent à 520 USD/tonne métrique FOB et devraient se maintenir jusqu'au 8 octobre 2026, en raison des jours fériés en Chine, l'un des principaux moteurs de la demande d'acier indonésien. Bien que les aciéries vietnamiennes, principaux concurrents de l'Indonésie, aient annoncé leurs nouveaux prix, les producteurs indonésiens ne voient aucune nécessité d'ajuster leurs offres. Avec des prix vietnamiens en hausse d'environ 8 à 12 USD/tonne métrique en glissement mensuel, la pression concurrentielle sur les HRC indonésiens s'est atténuée, laissant peu de raisons aux aciéries locales de modifier leurs prix pour le moment.