[SMM Acier] Les exportations iraniennes d'acier plat se refroidissent : la chute du rial et les perturbations du transport maritime bloquent les échanges de brames, tandis que les bobines laminées à chaud se taisent

[Turquie] Le marché turc de l'acier a évolué sous une large pression baissière la semaine dernière. Dans le segment des produits longs, les remises agressives des négociants liquidant leurs stocks pour obtenir des liquidités ont contraint les aciéries nationales à suivre le mouvement, faisant reculer les prix départ usine du rond à béton de 5 USD/tonne à 620 USD/tonne EXW (hors TVA). Par région, les négociants d'Izmir ont abaissé leurs offres à 610–615 USD/tonne EXW, incitant un grand producteur local à suivre la baisse en réduisant de 10 USD/tonne à 615 USD/tonne EXW ; les aciéries d'Iskenderun et de Marmara ont également réduit leurs offres de 5 à 10 USD/tonne. Si les positions à bas coût constituées précédemment permettent aux négociants de rester rentables malgré les baisses de prix, la hausse des coûts des projets de construction et la crise latente des fonds d'investissement nationaux ont accru les inquiétudes du marché quant à un ralentissement saisonnier accéléré de la demande. À l'export, les prix FOB du rond à béton sont restés stables à 615 USD/tonne FOB dans un contexte de liquidité atone. Dans le secteur des aciers plats, après des vagues de commandes concentrées au cours des deux à trois semaines précédentes, les achats nationaux se sont arrêtés net, alimentant les anticipations d'un cycle baissier pour les bobines laminées à chaud (HRC) à l'instar des produits longs. Bien que les prix départ usine des HRC nationales soient restés nominalement stables à 620 USD/tonne EXW, les transactions réelles étaient pratiquement gelées. À l'export, le marché restait étroitement focalisé sur la réouverture des contingents de sauvegarde de l'UE pour le quatrième trimestre ; avec 271 000 tonnes de HRC turques en attente de dédouanement, les risques d'épuisement des contingents ont fait reculer les prix à l'export de 5 USD/tonne à 610 USD/tonne FOB. Parallèlement, les HRC importées sont restées stables à 555 USD/tonne CFR, avec une activité transactionnelle négligeable en raison des congés en Chine et des origines alternatives soit écartées, soit proposées à des prix agressifs.

[Europe] La persistance de prix bas des produits finis en acier continue d'exercer une pression à la baisse sur le marché européen des bobines laminées à chaud (HRC), limitant la capacité des aciéries à relever leurs offres ; en conséquence, les prix départ usine sont restés stables tant en Europe du Nord-Ouest qu'en Italie. Les centres de service sidérurgiques européens ont indiqué sans détour que les maigres bénéfices tirés de l'approvisionnement en HRC à prix élevé ne couvrent absolument pas leurs coûts de transformation et leurs frais d'exploitation quotidiens. Les fabricants de tubes en aval ont également fait état d'une activité commerciale atone, précisant que la faiblesse de la demande des utilisateurs finaux ne permet pas de répercuter des hausses de prix sur les produits finis, leurs prix d'achat cibles pour de nouvelles commandes de HRC se situant nettement en dessous des cotations actuelles des aciéries. Sur le front des importations, bien que les quotas turcs tendent vers l'épuisement, les volumes reportés pourraient encore offrir une certaine marge de dédouanement. Les prix à l'importation de HRC oscillent actuellement autour de 705 USD/tonne CAF ; toutefois, les restrictions de quotas, les coûts de conformité au MACF et la concurrence acharnée entre fournisseurs turcs jettent une incertitude considérable sur les commandes à terme pour 2027. Côté offre, l'aciérie italienne ADI se contente actuellement d'honorer les contrats existants et a suspendu l'acceptation de nouvelles commandes. Il convient de noter que le récent repli de l'euro face au dollar a renchéri le coût en dollars des matières importées, apportant indirectement un certain soutien aux prix de l'acier domestique européen.

Kobe Steel a réduit ses émissions de carbone issues de ses procédés de production de 23 % au cours de l'exercice 2025 par rapport à l'exercice 2013, selon son ESG Data Book 2026, avec pour objectif une réduction de 30 % d'ici l'exercice 2030 et la neutralité carbone d'ici 2050. Les émissions de scope 1 et de scope 2 ont totalisé 14,9 millions de tonnes de CO2 au cours de l'exercice 2025, contre 15,4 millions de tonnes au cours de l'exercice 2024, plus de 90 % provenant de la production d'acier. L'intensité de CO2 basée sur la production est restée stable à environ 2,4 tonnes de CO2 par tonne produite. L'entreprise a démontré une réduction d'environ 25 % des émissions des hauts-fourneaux en chargeant de grands volumes de briquettes de fer préréduit à chaud (HBI) produites via le procédé MIDREX, et prévoit de combiner le HBI avec de la biomasse pour atteindre son objectif 2030, tandis que des fours de fusion de ferraille et des capacités de fours électriques sont à l'étude pour le plus long terme.