[SMM Acier] BRC européen : les prix en aval compriment les marges, la faible demande freinant les hausses des aciéries

[Turquie] Le marché turc de l'acier a évolué sous une large pression baissière la semaine dernière. Dans le segment des produits longs, les remises agressives des négociants liquidant leurs stocks pour obtenir des liquidités ont contraint les aciéries nationales à suivre le mouvement, faisant reculer les prix départ usine du rond à béton de 5 USD/tonne à 620 USD/tonne EXW (hors TVA). Par région, les négociants d'Izmir ont abaissé leurs offres à 610–615 USD/tonne EXW, incitant un grand producteur local à suivre la baisse en réduisant de 10 USD/tonne à 615 USD/tonne EXW ; les aciéries d'Iskenderun et de Marmara ont également réduit leurs offres de 5 à 10 USD/tonne. Si les positions à bas coût constituées précédemment permettent aux négociants de rester rentables malgré les baisses de prix, la hausse des coûts des projets de construction et la crise latente des fonds d'investissement nationaux ont accru les inquiétudes du marché quant à un ralentissement saisonnier accéléré de la demande. À l'export, les prix FOB du rond à béton sont restés stables à 615 USD/tonne FOB dans un contexte de liquidité atone. Dans le secteur des aciers plats, après des vagues de commandes concentrées au cours des deux à trois semaines précédentes, les achats nationaux se sont arrêtés net, alimentant les anticipations d'un cycle baissier pour les bobines laminées à chaud (HRC) à l'instar des produits longs. Bien que les prix départ usine des HRC nationales soient restés nominalement stables à 620 USD/tonne EXW, les transactions réelles étaient pratiquement gelées. À l'export, le marché restait étroitement focalisé sur la réouverture des contingents de sauvegarde de l'UE pour le quatrième trimestre ; avec 271 000 tonnes de HRC turques en attente de dédouanement, les risques d'épuisement des contingents ont fait reculer les prix à l'export de 5 USD/tonne à 610 USD/tonne FOB. Parallèlement, les HRC importées sont restées stables à 555 USD/tonne CFR, avec une activité transactionnelle négligeable en raison des congés en Chine et des origines alternatives soit écartées, soit proposées à des prix agressifs.

[Iran] Les exportations iraniennes d'acier plat ont été globalement limitées la semaine dernière, pénalisées par la forte dépréciation du rial et des goulets d'étranglement logistiques persistants. L'extrême volatilité des devises a encore renforcé l'attentisme des acheteurs comme des vendeurs. Sur le segment des brames, aucune transaction d'exportation concrète n'a été enregistrée ; les acheteurs asiatiques ont largement boudé les cargaisons iraniennes en raison des incertitudes logistiques et des risques de sanctions américaines. Bien qu'une usine ait lancé un appel d'offres à Bandar Abbas pour 30 000 à 50 000 tonnes de matériau à charger en novembre, les tarifs de fret élevés et la pénurie de navires signifient que les acheteurs finaux seront probablement limités aux pays voisins. Pour les bobines laminées à chaud (HRC), les échanges sont restés globalement atones, les exportations frontalières étant principalement consacrées à l'exécution des commandes en retard. Alors que les livraisons de HRC de septembre vers l'Irak se sont maintenues à 540–560 USD/tonne FCA aux postes frontières, l'acceptation par les acheteurs irakiens de matériaux iraniens plus chers est devenue nettement plus restreinte.

Kobe Steel a réduit ses émissions de carbone issues de ses procédés de production de 23 % au cours de l'exercice 2025 par rapport à l'exercice 2013, selon son ESG Data Book 2026, avec pour objectif une réduction de 30 % d'ici l'exercice 2030 et la neutralité carbone d'ici 2050. Les émissions de scope 1 et de scope 2 ont totalisé 14,9 millions de tonnes de CO2 au cours de l'exercice 2025, contre 15,4 millions de tonnes au cours de l'exercice 2024, plus de 90 % provenant de la production d'acier. L'intensité de CO2 basée sur la production est restée stable à environ 2,4 tonnes de CO2 par tonne produite. L'entreprise a démontré une réduction d'environ 25 % des émissions des hauts-fourneaux en chargeant de grands volumes de briquettes de fer préréduit à chaud (HBI) produites via le procédé MIDREX, et prévoit de combiner le HBI avec de la biomasse pour atteindre son objectif 2030, tandis que des fours de fusion de ferraille et des capacités de fours électriques sont à l'étude pour le plus long terme.