【Flash | Un programme financé par BHP fait progresser le forage sur la cible cuivre-or-molybdène d'El Destino en Argentine】

Glencore prévoit de soumettre l'étude d'impact environnemental de son projet de cuivre-molybdène El Pachón en Argentine au premier trimestre 2027 et vise à obtenir l'approbation dans le cadre du Régime d'incitation aux grands investissements, ou RIGI, avant juillet 2027. Glencore a précédemment fait état d'environ 6 milliards de tonnes de ressources minérales titrant en moyenne 0,43 % de cuivre, 2,2 g/t d'argent et 130 g/t de molybdène, soit environ 0,013 % de Mo. Sur la base du tonnage et de la teneur moyenne divulgués, la ressource contient environ 780 000 tonnes de molybdène in situ, bien que cela ne représente ni des réserves, ni du métal récupérable, ni une production future. Au cours de la saison d'exploration 2025/26, le projet a réalisé 53 forages totalisant 21 246 mètres et a fait avancer les infrastructures préliminaires de routes et de ponts.

Les sanctions renforcées du Royaume-Uni contre l'Iran sont entrées en vigueur le 29 septembre. Les nouvelles listes de produits contrôlés couvrent le molybdène et les articles connexes relevant du SH 8102 et incluent les poudres sphériques uniformes ou atomisées de molybdène et d'alliages de molybdène contenant au moins 97 % de molybdène, d'une granulométrie inférieure ou égale à 500 micromètres. Les restrictions s'étendent également à la fourniture, à la livraison, à l'assistance technique, au courtage et aux services financiers connexes. Analyse SMM : ces mesures renforcent les obstacles de conformité pour le commerce de molybdène de haute pureté lié à l'Iran sous juridiction britannique, bien que l'impact direct sur l'offre et la demande mondiales soit probablement limité, aucun volume concerné n'ayant été divulgué.

Elmet Technologies s'est vu attribuer un contrat d'environ 36 millions de dollars par la Defense Logistics Agency des États-Unis pour fournir au stock de défense nationale des billettes, des barres et des lingots en alliage titane-zirconium-molybdène, ainsi que des fils spécialisés en molybdène et en tungstène. Ces matériaux sont destinés aux composants de moteurs à réaction et à d'autres applications aérospatiales à haute température. Elmet n'a pas divulgué les volumes de livraison, la durée du contrat ni la répartition de la valeur entre les produits en molybdène et en tungstène. Analyse SMM : cette attribution confirme la demande d'approvisionnement du secteur de la défense américain en matériaux de molybdène haute performance, mais ne peut pas encore être traduite en consommation supplémentaire de molybdène en raison de l'absence de volumes physiques.