[Bethel : les livraisons EMB du T3 en hausse ; la production en série des suspensions prévue au S2]

Le 30 septembre, le Bureau général du ministère du Commerce a publié un avis sur les demandes de licences d'exportation d'automobiles et de motocyclettes pour 2027. Pour l'année de demande 2027, les démarches concernées s'effectueront en ligne. Les entreprises de production peuvent se connecter au portail d'entreprise de la plateforme unifiée de gestion des affaires du ministère du Commerce, remplir le formulaire de demande dans le module « Demande de licence d'exportation d'automobiles et de motocyclettes », téléverser les pièces justificatives et les soumettre à l'autorité commerciale compétente locale pour examen. Le système de demande en ligne pour 2027 ouvrira le 30 septembre 2026.

Récemment, des médias ont rapporté que l'Allemagne et la France rédigent un document conjoint appelant la Commission européenne à élaborer un instrument commercial unilatéral similaire à l'« enquête en vertu de l'article 301 » des États-Unis. S'il était adopté, un tel instrument affecterait considérablement les secteurs chinois de l'automobile, des batteries et d'autres industries. L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) s'en inquiète vivement et déclare solennellement sa position comme suit : l'instrument mentionné dans les rapports est considéré par la partie chinoise comme une mesure protectionniste et unilatérale typique. De telles mesures n'aideront pas à résoudre les défis de transformation auxquels l'industrie automobile européenne elle-même est confrontée, mais affecteront également les relations économiques et commerciales sino-européennes et perturberont la stabilité des chaînes industrielles et d'approvisionnement automobiles mondiales. Si l'UE insiste pour aller de l'avant avec les mesures concernées, la CAAM soutiendra fermement le gouvernement chinois dans la prise de contre-mesures nécessaires, la sauvegarde des droits et intérêts légitimes de l'industrie automobile chinoise et le maintien d'un environnement économique et commercial international équitable, juste et non discriminatoire.