[SMM Minerai de fer] La faible demande prive le minerai de fer de moteurs de hausse

[Inde – Marché intérieur] L’activité sur le marché intérieur de l’acier et des ferrailles est restée atone. Les chantiers d’Alang étaient fermés pour la Vishwakarma Puja, tandis que d’autres ont fonctionné partiellement et les prix sont restés globalement stables, le marché demeurant dans l’ensemble inchangé, bien que les prix des ronds à béton aient légèrement augmenté sur quelques marchés comme Jalna et Mumbai. De nombreux acteurs du marché sont restés inactifs. Les ferrailles HMS 1&2 (80:20) à Mandi sont restées stables à 410,83 USD/tonne (39 400 INR/tonne) rendu Mandi. Le minerai de fer réduit PDRI est resté inchangé à 307,60 USD/tonne (29 500 INR/tonne) départ Raipur et 326,37 USD/tonne (31 300 INR/tonne) départ Bellary. À Bellary, quelques transactions de minerai de fer réduit ont été signalées autour de 321-323 USD/tonne (30 800-31 000 INR/tonne) mercredi. Des niveaux similaires pourraient se poursuivre jeudi, bien que les vendeurs affichent toujours des prix plus élevés, autour de 326,37-328,46 USD/tonne (31 300-31 500 INR/tonne), selon les acteurs du marché. L’activité du marché reste limitée, les acheteurs faisant preuve d’un intérêt prudent. Les billettes à Raipur sont restées stables à 464,02 USD/tonne (44 500 INR/tonne) départ Raipur.

Le sidérurgiste mondial ArcelorMittal a redémarré avec succès le haut-fourneau A de son usine de Gijón, en Espagne, après la rupture d'une conduite d'eau ayant provoqué une explosion de vapeur localisée le 9 septembre 2026. L'entreprise a confirmé que l'incident n'a causé aucun dommage au haut-fourneau lui-même et que les opérations normales ont repris sans impact sur les livraisons aux clients. Le haut-fourneau B est resté pleinement opérationnel pendant toute la durée de l'arrêt, limitant ainsi les perturbations de la capacité de production de fonte primaire du site.

Le Parlement européen a formellement adopté une position visant à étendre le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) aux produits sidérurgiques et aluminium en aval et finis. Cette extension législative vise à protéger les chaînes de valeur automobiles et manufacturières européennes contre les importations étrangères à bas prix qui contournent la taxe carbone sur l'acier primaire. Ce mandat protecteur élargi répond directement aux menaces de désindustrialisation accélérée qui pèsent sur l'industrie lourde du continent.