[L'industrie indienne des ferro-alliages signale des pressions sur les matières premières et les coûts de l'électricité alors que la capacité sidérurgique augmente]

Publié: Sep 17, 2026 16:36

L'expansion de la capacité sidérurgique indienne devrait soutenir une demande intérieure plus forte en ferro-alliages, mais la disponibilité des matières premières et les coûts élevés de l'électricité restent des contraintes majeures, a déclaré l'Indian Ferro Alloy Producers' Association lors de la Conférence internationale des ferro-alliages à Goa.

L'organisation professionnelle a appelé à un développement plus rapide des ressources nationales en minerai de manganèse et de chrome, à une réduction des coûts liés à l'électricité et à des droits d'importation nuls sur certaines matières premières lorsque des qualités nationales adaptées ne sont pas disponibles. Elle a indiqué que ces mesures aideraient les producteurs indiens de ferro-alliages à rester compétitifs alors que la demande de silicomanganèse, de ferromanganèse, de ferrochrome et d'autres matériaux d'alliage augmente parallèlement à la production d'acier.

L'association a également souligné la nécessité d'une énergie plus propre, d'une meilleure efficacité des fours et d'une meilleure utilisation des matières premières à mesure que le secteur se développe.

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[Vietnam] Les prix nationaux de l'acier de construction sont restés stables. Hoa Phat a coté le fil machine et les barres d'armature à environ 574 et 546 USD/tonne, respectivement, tandis que les offres de Viet Y sur le marché du Nord s'établissaient autour de 567 et 536 USD/tonne. Pomina et VJS ont coté le fil machine à environ 571 USD/tonne sur le marché du Nord, tandis que Kyoei et VAS proposaient environ 579 USD/tonne sur le marché central. Les grandes aciéries ont maintenu leurs offres, avec des prix affichés pour le fil machine allant d'environ 567 à 579 USD/tonne.
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[Malaisie] Les offres nationales de bobines laminées à chaud S275JR s'établissaient à environ 2 200 MYR/tonne départ usine pour les acheteurs réguliers et 2 230 MYR/tonne départ usine pour les acheteurs non réguliers. Parallèlement, les barres d'armature B500B de 16 mm atteignaient 2 180 MYR/tonne départ usine, en hausse de 30 MYR/tonne en glissement hebdomadaire, tandis que le fil machine C12D progressait de 50 MYR/tonne pour s'établir à 2 300 MYR/tonne rendu. Les billettes 3SP et le fil machine SAE1008 d'origine indonésienne étaient proposés respectivement à 495–500 et 525–530 USD/tonne CFR Malaisie. Les brames SAE1006/SS400 d'origine indonésienne s'établissaient à 505–510 USD/tonne CFR Malaisie. La demande nationale d'acier de construction restait faible, offrant un soutien limité aux prix.
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Le contrat de bobines laminées à chaud (HRC) le plus négocié a clôturé à 3 317 aujourd'hui, les contrats à terme évoluant latéralement avec une baisse de 0,12 % sur la journée. Sur le marché au comptant, les prix des HRC ont reculé de 10 yuans/tonne en glissement mensuel, et les échanges intrajournaliers se sont affaiblis par rapport au mois précédent. Les données de bilan SMM publiées aujourd'hui montrent que la production a continué d'augmenter, tandis que les stocks des aciéries et les stocks commerciaux se sont tous deux déstockés dans une certaine mesure. Parmi eux, le stock commercial de HRC dans les 86 entrepôts nationaux (grand échantillon) suivis par SMM s'établissait à 4,6518 millions de tonnes, en baisse de 10 700 tonnes en glissement mensuel, soit -0,23 % en glissement mensuel, et en hausse de 25,37 % en glissement annuel sur une base calendaire. Par région, à l'exception d'une baisse plus marquée dans l'est de la Chine, les autres régions ont encore enregistré une accumulation des stocks. Hors de Chine, les grands négociants ont récemment constaté une amélioration notable des commandes à l'exportation de bobines, et l'amélioration attendue de la demande sur les marchés hors de Chine se matérialise progressivement. En résumé, les prix des HRC devraient continuer d'évoluer latéralement à court terme, avec une attention continue portée à la libération supplémentaire de la demande de réapprovisionnement autour des deux jours fériés et à la reprise progressive du sentiment du marché.
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