MIIT sollicite les commentaires du public sur le système de normes de recyclage des batteries de puissance [Analyse SMM]

Publié: Sep 16, 2026 18:04
Le 15 septembre 2026, le Département des sciences et technologies du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié les Lignes directrices pour la construction du système de normes industrielles de recyclage et de réutilisation des batteries de puissance (édition 2026) (projet pour commentaires), sollicitant les observations du public du 16 septembre au 15 octobre 2026.

Le 15 septembre 2026, le Département des sciences et technologies du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié les « Lignes directrices pour la construction du système de normes de l'industrie du recyclage et de la réutilisation des batteries de puissance (édition 2026) » (projet pour commentaires), sollicitant les retours du public du 16 septembre au 15 octobre 2026. Le projet propose d'adhérer au principe de « coordination de l'ensemble de la chaîne, orientation par les normes et gouvernance collaborative », en avançant la formulation, la mise en œuvre et l'alignement international des normes dans le domaine du recyclage des batteries de puissance par étapes et avec des priorités claires. Il vise à accélérer l'établissement d'un système de normes couvrant toute la chaîne industrielle de « collecte — stockage et transport — traitement physique — traitement chimique » pour les batteries de puissance usagées, ainsi que l'ensemble du cycle de vie des produits. D'ici 2030, en réponse aux besoins d'extension de la chaîne industrielle et de transformation verte à faible émission de carbone, plus de 50 normes nationales seront élaborées ou révisées. Cela établira fondamentalement un système de normes de recyclage et de réutilisation des batteries de puissance couvrant toute la chaîne industrielle et l'ensemble du cycle de vie des produits, formant progressivement un système de normes caractérisé par une utilisation efficace des ressources, une couverture complète de la chaîne industrielle et une coordination nationale et internationale.

Du point de vue de l'architecture du système, le système de normes se compose de six parties : principes fondamentaux généraux, collecte et classification, traitement physique, traitement chimique, produits d'utilisation complète, et écologie et faible émission de carbone. Les normes de collecte et de classification se concentrent sur la normalisation de la collecte et la classification scientifique, en fixant des exigences pour les qualifications des entreprises de recyclage, la disposition du réseau de collecte, la détection de l'énergie résiduelle et l'inspection de l'apparence, ainsi que l'emballage, le stockage et le transport. Les normes de traitement physique couvrent des processus tels que le démontage et le désassemblage, le broyage, le meulage et le tri. Les normes de traitement chimique fournissent des spécifications pour la pyrométallurgie, l'hydrométallurgie et les processus de synthèse des matériaux de cathode et d'anode régénérés. Les normes de produits d'utilisation complète sont divisées en deux parties : premièrement, les matières premières intermédiaires dans le processus, avec des plans pour normaliser les indicateurs techniques et la classification par grades pour des produits tels que la masse noire régénérée ; deuxièmement, les matériaux recyclés, avec des plans pour établir des exigences unifiées pour les indicateurs essentiels tels que la pureté, la taille des particules et les ratios d'éléments recyclés des sels métalliques régénérés, des précurseurs régénérés, des matériaux de cathode régénérés et des matériaux d'anode régénérés. Les normes écologiques et à faible émission de carbone comprennent six aspects : conception écologique, économie d'énergie et réduction du carbone, analyse et détection, évaluation de la gestion, vérification et comptabilité, et traitement des trois déchets.

Le projet pour commentaires souligne également les lacunes actuelles de la normalisation industrielle : les normes pertinentes se concentrent principalement sur des segments isolés, manquent de conception de haut niveau et souffrent d'une mauvaise coordination entre les normes en amont et en aval. Il existe également une offre insuffisante de normes dans des domaines clés tels que la conception écologique, le recyclage réglementé et l'utilisation complète. Le document indique clairement que les batteries de puissance sont riches en ressources stratégiques telles que le nickel, le cobalt et le lithium, et que le recyclage et la réutilisation peuvent efficacement atténuer et réduire la dépendance aux importations, renforçant ainsi la capacité du pays à sécuriser l'approvisionnement en ressources minérales. Selon les données de SMM, le volume théorique mondial de recyclage des batteries lithium-ion a maintenu une croissance rapide, la croissance la plus rapide provenant du canal de fin de vie sociale, avec un taux de croissance annuel composé d'environ 46 % de 2026 à 2030. Parallèlement, les canaux de déchets de production et de fin de vie des stocks devraient croître d'environ 18 % et 15 %, respectivement, sur la même période. D'un point de vue régional, la Chine est le principal marché du recyclage mondial des batteries au lithium et continuera de dominer la part de marché des batteries en fin de vie. À mesure que les batteries installées précocement entrent successivement en phase de retraite, l'expansion de l'échelle de recyclage nationale s'est nettement accélérée, soulignant davantage l'urgence d'accélérer la construction du système de normes.

Pour le marché, le document est actuellement au stade de projet pour commentaires et représente un développement institutionnel à moyen et long terme, avec un impact limité à court terme sur les tendances des prix dans le segment du recyclage des batteries au lithium. À moyen et long terme, l'unification des normes pour les matières premières intermédiaires telles que la masse noire recyclée et les produits de matériaux recyclés devrait normaliser les spécifications de qualité et les bases de tarification dans le traitement acheté à l'extérieur, réduisant les litiges de prix causés par des normes de qualité incohérentes. L'avancement des normes écologiques, à faible émission de carbone et d'utilisation complète renforcera également davantage les avantages concurrentiels des entreprises conformes. À l'avenir, il conviendra de prêter attention au rythme de publication du document officiel et à la mise en œuvre des normes complémentaires.

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Les données de la CAAM montrent qu'en août, les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont atteint 1,643 million d'unités, en hausse de 17,8 % en glissement annuel et de 5,3 % en glissement mensuel, avec un taux de pénétration d'environ 60,6 %. Les ventes intérieures se sont élevées à 1,118 million d'unités, en hausse de 10,9 % en glissement mensuel mais en baisse de 4,6 % en glissement annuel, tandis que les exportations ont atteint 526 000 unités, en baisse de 5 % en glissement mensuel mais en hausse de 1,3 fois en glissement annuel. Les ventes intérieures de NEV de tourisme se sont établies à 1,015 million d'unités, en hausse de 10,8 % en glissement mensuel mais en baisse de 8,2 % en glissement annuel, et les ventes intérieures de NEV commerciaux ont atteint 103 000 unités, en hausse de 11,9 % en glissement mensuel et de 56,6 % en glissement annuel. De janvier à août, les ventes intérieures de NEV ont totalisé 7,215 millions d'unités, en baisse de 10,8 % en glissement annuel. Les ventes intérieures de NEV de tourisme se sont élevées à 6,525 millions d'unités, en baisse de 14,2 % en glissement annuel, tandis que les ventes intérieures de NEV commerciaux ont atteint 690 000 unités, en hausse de 43,4 % en glissement annuel. De janvier à août, les exportations de NEV ont totalisé 3,435 millions d'unités, en hausse de 1,2 fois en glissement annuel. Les exportations de NEV de tourisme se sont élevées à 3,357 millions d'unités, en hausse de 1,3 fois en glissement annuel, tandis que les exportations de NEV commerciaux ont atteint 78 000 unités, en hausse de 33,1 % en glissement annuel.
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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont continué de baisser par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 129 300 yuans/tonne aujourd'hui. Après l'ouverture, les vendeurs ont maintenu la pression et les prix ont dérivé à la baisse le long de la ligne de prix moyen, atteignant un creux intrajournalier de 124 000 yuans/tonne lors de la séance du matin. Vers midi, des achats à bon compte ont émergé à des niveaux inférieurs et les prix ont rebondi, remontant brièvement autour de 127 000 yuans/tonne dans l'après-midi avant de rencontrer une résistance et de reculer à nouveau. À l'approche de la clôture, les prix ont évolué latéralement autour de 125 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 1 204 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont continué de constituer des stocks à des prix plus bas avant les congés de septembre et d'octobre. Un petit nombre de producteurs de matériaux sont restés prudents, avec des intentions d'achat de commandes au comptant inférieures à 125 000 yuans/tonne. Les usines chimiques de lithium en amont ont continué de maintenir fermement les prix des commandes au comptant et se sont abstenues de vendre, bien que certaines offres à prix élevé se soient légèrement assouplies. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché sont restées actives.
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La Corée du Sud prévoit de renforcer sa coopération avec le Kazakhstan et l’Ouzbékistan dans le secteur des minéraux critiques, en faisant progresser l’exploration conjointe et le développement technologique des ressources en lithium, nickel et cobalt. Au Kazakhstan, l’Institut coréen des géosciences et des ressources minérales (KIGAM) a signé un accord avec des entreprises locales pour réaliser des forages conjoints sur le gisement de lithium de Bakennoye et ses résidus en 2027. Les ressources potentielles en lithium sont estimées à titre préliminaire à environ 25 000 tonnes. En Ouzbékistan, les deux parties se concentreront sur l’exploration et la mise en valeur des ressources en nickel et cobalt dans la zone de Sultanbobo, y compris la R&D sur les technologies de traitement et de raffinage ainsi que les études de faisabilité. Cette coopération vise à faciliter la participation des entreprises coréennes aux futurs projets de développement et à renforcer la sécurité des chaînes d’approvisionnement en minéraux critiques de la Corée du Sud.
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