[SMM Minerai de fer] Un marché spot plus faible et un fret plus élevé aggravent les pertes du minerai de fer importé

La marge moyenne sur le minerai de fer importé s'est encore réduite cette période, passant de -1,90 yuan/mt à -9,15 yuan/mt. Les prix au comptant ont fortement chuté et les coûts de fret ont augmenté sur certaines routes.

Suite à la dernière série de hausses des prix du coke, la rentabilité des aciéries s'est encore dégradée. Le marché craint que les aciéries ne commencent à réduire leur production, ce qui pèserait sur la demande de minerai de fer. Sur le plan fondamental, l'offre reste confortable. Les données SMM ont montré des stocks dans 35 grands ports chinois à 143,49 millions de tonnes, en baisse de 420 000 tonnes par rapport à la semaine précédente, une diminution plus faible que lors des dernières semaines. Le volume quotidien moyen de sortie des ports a augmenté de 90 000 tonnes pour atteindre 3,235 millions de tonnes. Côté demande, la plupart des aciéries fonctionnent à perte, mais seules quelques-unes ont des plans de réduction de production, donc l'impact réel sur la demande est limité.

Sur le plan macroéconomique, les tensions au Moyen-Orient continuent de s'intensifier. Les forces houthies au Yémen ont renforcé le contrôle autour du détroit de Bab el-Mandeb, faisant monter les prix du pétrole et le risque commercial. Les attentes de nouvelles hausses des taux de la Réserve fédérale se sont également renforcées. Ensemble, ces éléments ont renforcé des perspectives baissières pour le marché et les matières premières sont globalement sous pression. Les prix du minerai de fer devraient rester faibles à court terme, influencés par le flux d'informations et le sentiment, avec des marges d'importation se réduisant encore.