Les marges d'importation de minerai de fer en Chine deviennent négatives en raison de la hausse du fret et de l'affaiblissement du marché au comptant [SMM Iron Ore]

Selon les recherches de SMM, au 10 septembre, les stocks totaux dans les 10 ports suivis par SMM s'élevaient à 103,01 millions de tonnes, en baisse de 1,81 million de tonnes par rapport à la semaine précédente. Les fines, le concentré et le minerai en morceaux ont tous enregistré des baisses, tandis que les boulettes ont connu une légère hausse.

[Inde Domestique] Le marché domestique de l'acier est resté ferme, les prix progressant sur les demi-produits et les produits finis. Le fer spongieux a mené la hausse, la hausse des coûts du charbon et l'offre restreinte continuant de pousser les prix vers le haut. La billette à Raipur a augmenté de 5,24 USD/tonne (500 INR/tonne) à 450,78 USD/tonne (43 000 INR/tonne) départ usine Raipur. Le fer spongieux PDRI a progressé de 6,29 USD/tonne (600 INR/tonne) à 308,27 USD/tonne (29 400 INR/tonne) départ usine Raipur. Le fer spongieux PDRI de Bellary a augmenté de 8,38 USD/tonne (800 INR/tonne) à 317,68 USD/tonne (30 300 INR/tonne) départ usine Bellary. À Bellary, les vendeurs proposent le fer spongieux à 316,63-317,66 USD/tonne (30 200-30 300 INR/tonne), tandis que les acheteurs enchérissent plus bas à 315,56-316,63 USD/tonne (30 100-30 200 INR/tonne). Malgré cet écart, très peu de transactions ont été conclues jusqu'à présent. Les acteurs du marché ont noté que la dynamique plus large du charbon façonne cette tendance. Avec la hausse des prix du charbon, le charbon importé est brièvement devenu compétitif par rapport au charbon domestique, de sorte que les acheteurs reviennent au charbon domestique. Ce changement a rendu la disponibilité du matériau tendue. Les barres d'armature à Mumbai ont augmenté de 2,90 USD/tonne (200 INR/tonne) à 530,56 USD/tonne (50 600 INR/tonne) départ usine Mumbai. Le lingot a progressé de 1,05 USD/tonne (100 INR/tonne) à 488,52 USD/tonne (46 600 INR/tonne) départ usine Mandi.