L'IPC américain d'août augmente de 0,4 %, l'IPC de base progresse de 0,3 %, dépassant les attentes

Les importations indiennes de ferraille inoxydable ont reculé de 6 % en glissement annuel pour s'établir à 0,67 million de tonnes au premier semestre 2026, contre 0,71 million de tonnes un an plus tôt, sous l'effet de coûts d'arrivée élevés et d'un avantage de prix persistant de la ferraille nationale. La ferraille importée de nuance 304 s'est établie en moyenne entre 1 410 et 1 450 dollars la tonne, soit environ 100 à 130 dollars de plus qu'un an auparavant, pour un coût net à l'arrivée d'environ 148 000 à 149 000 roupies la tonne, contre environ 144 000 roupies pour la ferraille 304 nationale, ce qui a constamment favorisé les achats locaux. Par nuance, les importations de 304 sont restées stables à 0,26 million de tonnes (+1 % en glissement annuel), celles de 430 ont progressé à 0,068 million de tonnes (+14 %) et celles de 316 ont diminué à 0,06 million de tonnes (-3 %). Par origine, les États-Unis sont demeurés le premier fournisseur avec 0,094 million de tonnes (+4 % en glissement annuel), suivis de la Corée du Sud à 0,051 million de tonnes (-6 %) et de la Turquie à 0,023 million de tonnes (-16 %). Les importations de ferronickel se sont effondrées de 62 % en glissement annuel pour tomber à 0,02 million de tonnes, incitant les aciéries à recourir à la ferraille inoxydable nickélifère comme source alternative d'unités de nickel et renforçant la préférence pour la ferraille nationale. À l'avenir, l'expansion des capacités de JSL stimulera une demande structurelle d'importations sur les exercices 2027 à 2029, mais la reprise des importations à court terme dépendra des corrections des prix internationaux et de l'évolution de la roupie.

L'Inde a négocié des contingents tarifaires spécifiques par pays d'environ 1,64 million de tonnes de produits sidérurgiques dans le cadre de son accord de libre-échange avec l'Union européenne, offrant aux exportateurs indiens un accès prévisible au marché alors que l'UE durcit son régime d'importation d'acier. L'allocation totale comprend 946 616 tonnes au titre du volet NPF et 694 853 tonnes au titre du volet ALE, couvrant une large gamme de produits, notamment les tôles laminées à chaud et à froid, les aciers revêtus métalliques et organiques, les produits en fer-blanc, les tôles quarto, les produits en acier inoxydable, les barres, le fil machine et les tubes et tuyaux. Les contingents négociés sont importants étant donné que le nouveau règlement européen sur l'acier, en vigueur à compter du 1er juillet 2026, impose un droit hors contingent de 50 % sur toutes les importations d'acier, y compris en provenance des partenaires d'ALE. L'accord comprend un mécanisme protégeant l'Inde contre tout désavantage si l'UE accordait un accès contingentaire plus favorable à d'autres partenaires d'ALE, les contingents étant soumis à révision un an après l'entrée en vigueur, puis tous les cinq ans.

Selon les données de la Commission européenne, plusieurs contingents d'importation d'acier de l'UE sont épuisés ou proches de leurs limites alors que la période de contingentement du 1er juillet au 30 septembre touche à sa fin. Pour l'acier inoxydable, la catégorie 9 (tôles et bandes laminées à froid) affiche un taux d'utilisation de 90,96 % pour le contingent taïwanais de 13 246 tonnes, tandis que le contingent « Autres pays » de 8 442 tonnes atteint 99,48 %, soit le taux d'utilisation le plus élevé parmi les catégories d'inox. Plusieurs autres contingents sont entièrement épuisés, notamment les tôles revêtues organiques de l'Inde (54 334 tonnes), les coils laminés à chaud d'Australie (11 830 tonnes), les barres marchandes et profilés légers de Chine (39 484 tonnes), le matériel ferroviaire et le fil non allié de Turquie, ainsi que les profilés creux et autres tubes sans soudure d'Ukraine. Plusieurs contingents « Autres pays » et de la catégorie « ALE » sont également épuisés. Les importations dépassant les contingents épuisés sont soumises au droit hors contingent de 50 %, et une forte concurrence selon le principe du premier arrivé, premier servi est attendue à l'ouverture des nouveaux contingents du quatrième trimestre le 1er octobre.