9.14 Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium moulé
Contrats à terme : Vendredi soir, le contrat le plus traité AD2611 a ouvert à 23 280 yuans/tonne, a grimpé à 23 285 yuans/tonne après l'ouverture avant de plonger à un creux de séance de 23 145 yuans/tonne. Il s'est ensuite consolidé et a rebondi, se stabilisant près de la clôture pour s'établir à 23 200 yuans/tonne, en baisse de 175 yuans par rapport au cours de règlement précédent de 23 375 yuans, soit un repli de 0,75 %, prolongeant la tendance baissière de la séance de jour de vendredi.
Écart quotidien entre le prix au comptant et les contrats à terme : Selon les données SMM, le 11 septembre, la prime théorique du prix au comptant SMM ADC12 par rapport au cours de clôture à 10 h 15 du contrat le plus traité d'alliage d'aluminium moulé (AD2611) était de 895 yuans/tonne.
Certificats d'entrepôt quotidiens : Les données du SHFE ont montré que le 11 septembre, le total des certificats d'entrepôt enregistrés pour l'alliage d'aluminium moulé s'élevait à 23 104 tonnes, en hausse de 1 tonne par rapport au jour de bourse précédent.
Déchets d'aluminium : Vendredi dernier, le prix de l'aluminium SMM A00 a clôturé à 24 240 yuans/tonne, chutant de 320 yuans/tonne par rapport au jour de bourse précédent, tandis que les prix du marché des déchets d'aluminium ont suivi la baisse avec une ampleur relativement prudente. En ce qui concerne l'écart de prix, le 11 septembre, l'écart entre l'aluminium A00 et les déchets d'extrusion d'aluminium mélangés sans peinture à Foshan était d'environ 2 508 yuans/tonne, et l'écart entre l'aluminium A00 et les déchets d'aluminium déchiquetés tendus était d'environ 1 287 yuans/tonne, s'élargissant à nouveau légèrement en glissement hebdomadaire. Côté offre, la configuration d'approvisionnement restreint en matières premières est restée inchangée, les déchets d'aluminium facturés conformes devenant de plus en plus rares, ce qui limite les opérations et les achats des entreprises de valorisation des déchets. Dans ce contexte, certains parcs à ferraille ont activement vendu dans un contexte de prix élevés de l'aluminium tout en réduisant les achats et le stockage, entraînant une libération progressive de l'offre en circulation. Le marché des déchets d'aluminium devrait se consolider sur une note ferme cette semaine. Au début de la haute saison de septembre, une reprise substantielle des commandes des utilisateurs finaux en aval reste à observer. Les ventes actives des parcs à ferraille pourraient persister un certain temps, mais la rareté des déchets facturés de haute qualité ne devrait pas s'améliorer matériellement.
Silicium métal : La semaine dernière, le silicium #553 soufflé à l'oxygène dans l'est de la Chine se situait entre 9 400 et 9 500 yuans/tonne. Vendredi dernier, sous la pression de l'affaiblissement du sentiment macroéconomique et du charbon à coke, ainsi que de la vérification en attente du soutien de la demande de polysilicium en aval, le contrat le plus traité de silicium métal a reculé d'environ 8 800 yuans/tonne à moins de 8 650 yuans/tonne. Le marché a connu un bras de fer entre acheteurs et vendeurs, les prix se consolidant sur une note modérée. Côté offre, la croissance est limitée à court terme, et les fondamentaux suggèrent toujours un soutien en dessous.
Marchés hors de Chine : Les offres actuelles d'ADC12 à l'étranger ont légèrement reculé à 3 080-3 200 $/t. Avec la baisse des prix intérieurs, les pertes à l'importation se sont légèrement creusées pour atteindre environ 500 yuans/t.
Résumé : Vendredi dernier, le marché de l'ADC12 a globalement affiché des prix en baisse et une activité de négoce divergente. Le prix SMM de l'ADC12 a chuté de 150 yuans/t par rapport à la veille pour s'établir à 24 300 yuans/t. Côté demande, avec le repli des prix, le sentiment d'achat en aval est resté prudent, la plupart des entreprises signalant que leurs clients adoptaient principalement une attitude attentiste et procédaient à des achats juste à temps. Cependant, une partie de la demande d'achat différée pendant la période antérieure de hausse soutenue des prix a été libérée après le repli, les cargaisons à bas prix stimulant quelque peu la demande de réapprovisionnement par phases, et certaines entreprises ont vu leurs volumes de transactions s'améliorer par rapport à la période précédente. À court terme, l'évolution des prix dépendra encore principalement du soutien des coûts et de la concrétisation éventuelle de la demande de haute saison en septembre.
[Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiquement disponibles, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et des modèles de base de données internes de SMM, à titre de référence uniquement et ne constituent pas un conseil décisionnel.]

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