
Contrats à terme : Le contrat d'alliage d'aluminium moulé 2611 (AD2611), le plus négocié, a ouvert à 23 805 yuans/tonne ce matin, a brièvement grimpé à un sommet intrajournalier de 23 830 avant de rapidement reculer, puis s'est consolidé pour se redresser. Il a clôturé à 23 745 yuans/tonne à la mi-journée, en hausse de 115 yuans, soit 0,49 %, par rapport au règlement précédent de 23 630. Après un volume élevé en début de séance, les échanges se sont progressivement raréfiés. L'intérêt ouvert est passé de 18 804 lots à 18 849 lots, une augmentation modeste de 45 lots, les acheteurs suivant avec prudence. Le prix moyen intrajournalier était de 23 767 yuans, et la clôture de mi-journée se situait environ 22 yuans sous la ligne de prix moyen, les vendeurs étant légèrement en contrôle et l'équilibre global entre acheteurs et vendeurs.
Au comptant : Le marché de l'ADC12 s'est bien tenu aujourd'hui, les prix SMM de l'ADC12 augmentant de 100 yuans/tonne par rapport à la veille pour atteindre 24 450 yuans/tonne. L'ajustement à la hausse s'explique principalement par deux facteurs. Premièrement, le soutien des coûts s'est renforcé, les prix des matières premières restant élevés et les politiques de facturation fiscale se durcissant dans certaines régions, maintenant une pression globale des coûts en hausse pour les entreprises. Deuxièmement, la demande s'est légèrement améliorée, les commandes du marché se redressant quelque peu par rapport à la période précédente, bien que l'ampleur soit limitée et le soutien de la demande modeste. Globalement, le secteur reste dans une configuration dominée par les facteurs de coûts, avec une reprise modérée de la demande comme facteur secondaire. Les entreprises ont montré une volonté plus forte de maintenir les prix fermes, mais la marge de hausse supplémentaire dépend encore de l'ampleur réelle de la demande de haute saison.
Importations : Les offres d'ADC12 à l'étranger sont restées stables à 3 050-3 200 $/tonne. Avec le renforcement des prix intérieurs, les pertes immédiates à l'importation se sont encore réduites pour revenir sous 300 yuans/tonne.



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