La marge moyenne sur le minerai de fer importé est passée de -0,34 yuan/tonne à 6,22 yuan/tonne sur la période, soutenue par des prix au comptant suivant le ton plus ferme des contrats à terme.
La hausse soutenue des prix des matières premières a alourdi les coûts de production des aciéries et maintenu les marges sous pression, incitant celles dont les pertes sont plus lourdes à intensifier la maintenance et à réduire la demande rigide de minerai de fer. Les données d'enquête SMM ont montré que la production de fonte perdue en raison de la maintenance des hauts fourneaux a atteint 1,3834 million de tonnes cette semaine, en hausse de 23 600 tonnes par rapport à la semaine précédente, laissant la demande globale de minerai de fer plus faible à la marge.
Du côté de l'offre, cependant, la disponibilité limitée des navires et la hausse des coûts du diesel ont maintenu les tarifs du fret sec international en vrac en hausse, apportant un soutien des coûts aux prix du minerai de fer. Les fortes attentes du marché pour la haute saison traditionnelle de septembre et octobre ont également encouragé les fonds à pousser les contrats à terme à la hausse. Les prix du minerai de fer pourraient donc se découpler des fondamentaux pendant un certain temps, maintenant un ton ferme sur le sentiment à court terme. Les marges à l'importation, cependant, pourraient subir une pression renouvelée si les gains au comptant ne parvenaient pas à suivre le rythme de la hausse des coûts.


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