[Analyse SMM] La production de matériaux d'anode atteint un niveau record en août 2026, portée par la demande des véhicules électriques et du stockage d'énergie

Selon les médias sud-coréens du 7 septembre, le producteur de matériaux pour batteries Cosmo AM&T a signé un accord de souscription d'actions de 15 milliards de wons avec FINO. Cosmo AM&T participera au placement privé de FINO, souscrivant environ 2,69 millions d'actions ordinaires et détenant une participation attendue de 3,13 % à l'issue de l'opération. FINO se concentre sur la fourniture de précurseurs NCM et se développe dans les matériaux de cathode LFP et le recyclage des batteries. Son principal actionnaire est ZOOMWE HONG KONG, une filiale de CNGR Advanced Material. Cosmo AM&T a déclaré que cette transaction constitue un investissement stratégique plutôt que purement financier, les deux entreprises prévoyant d'approfondir leur coopération dans le secteur des matériaux pour batteries secondaires. Cosmo AM&T vise à tirer parti du réseau d'approvisionnement mondial et des capacités de FINO en matière de matériaux pour renforcer l'approvisionnement en matières premières et en précurseurs. Cet investissement soutient également la chaîne d'approvisionnement intégrée du groupe Cosmo, allant de la production de sulfate de nickel et de sulfate de cobalt de Cosmo Chemical aux activités de précurseurs et de matériaux de cathode de Cosmo AM&T. Les deux entreprises prévoient également d'explorer une coopération dans des domaines incluant les matériaux LFP afin d'améliorer la sécurité d'approvisionnement, la compétitivité et l'intégration verticale.

August recycled power battery product production data was released, showing an overall divergent trend. Recycled lithium carbonate production fell nearly 1% MoM from July; recycled cobalt sulphate production edged up 1% MoM; recycled nickel sulphate production rose nearly 6% MoM, marking the largest change among recycled products this month.

Selon LG Energy Solution, le 7 septembre, l'entreprise et l'Université nationale de Séoul ont réalisé des progrès dans la technologie des batteries riches en lithium et en manganèse (LMR) en résolvant les problèmes de dégagement gazeux et de dégradation de capacité dans les cellules grand format. En optimisant la fenêtre de tension de charge-décharge et les conditions d'activation du matériau, l'équipe a validé la technologie sur des cellules de classe 40 Ah, qui ont conservé 92,2 % de leur énergie initiale après 883 cycles. Les cathodes LMR utilisent une chimie à haute teneur en manganèse qui peut réduire considérablement l'utilisation de nickel et diminuer, voire éliminer, le cobalt, offrant ainsi des avantages potentiels en termes de coûts et de sécurité des ressources. LG Energy Solution a déclaré que ces résultats améliorent la faisabilité de l'application des matériaux LMR dans les grandes cellules pour véhicules électriques et soutiennent leur commercialisation. À mesure que les technologies de cathodes à haute teneur en manganèse, à faible teneur en nickel et sans cobalt progressent, elles pourraient progressivement réduire la demande de cobalt issue des cathodes ternaires conventionnelles à haute teneur en nickel.