Récemment, la Commission municipale du développement et de la réforme de Beijing a publié un avis public sollicitant des avis sur les mesures politiques de soutien à la construction d'infrastructures d'énergie hydrogène avec l'investissement en immobilisations du gouvernement municipal (projet pour commentaires), la période de commentaires s'étendant du 7 au 11 septembre 2026.
Contexte politique
Afin de mettre en œuvre les exigences nationales relatives aux travaux pilotes d'application complète de l'énergie hydrogène, d'accélérer l'avancement de la production, du stockage, du transport et de l'utilisation de l'hydrogène, et d'encourager la fabrication et l'application d'équipements de pointe sur l'ensemble de la chaîne de l'énergie hydrogène, la Commission municipale du développement et de la réforme de Beijing, en collaboration avec les départements concernés, a étudié et élaboré ces mesures politiques. Auparavant, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), le ministère des Finances et la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) avaient publié conjointement l'avis sur la réalisation des travaux pilotes d'application complète de l'énergie hydrogène en mars 2026, et approuvé le plan de travail pour le groupe de villes pilotes d'application complète de l'énergie hydrogène Beijing-Tianjin-Hebei en août.
Cinq grandes orientations de soutien et normes de subvention
La politique prévoit de fournir un soutien à l'investissement en immobilisations du gouvernement municipal dans cinq directions couvrant l'ensemble de la chaîne de l'énergie hydrogène, de la production, du stockage, du transport à l'utilisation : installations de production d'hydrogène, installations de transport d'hydrogène, stations de ravitaillement en hydrogène, applications de scénarios innovants et développement de plateformes.
Pour les installations de production d'hydrogène, les projets tels que les stations intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène nouvellement construites, les installations autonomes de production d'hydrogène et les installations de production d'hydrogène nouvellement ajoutées aux stations de ravitaillement en hydrogène existantes recevront des subventions à hauteur de 30 % de l'investissement en ingénierie du projet (hors coûts d'acquisition de terrains et de démolition).
Pour les pipelines de transport d'hydrogène, les projets impliquant la construction de nouveaux pipelines de transport d'hydrogène ou la modernisation de pipelines de gaz existants (y compris ceux traversant Beijing et fournissant de l'hydrogène à la ville) recevront des subventions à hauteur de 30 % de l'investissement en ingénierie du projet dans Beijing (hors coûts d'acquisition de terrains et de démolition).
Pour les stations de ravitaillement en hydrogène, les stations de ravitaillement en hydrogène nouvellement construites (y compris rénovées et agrandies) dans la zone administrative de Beijing avec une capacité nominale de compresseur de 1 mt ou plus sur 12 heures (hors stations intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène) recevront des subventions à hauteur de 30 % de l'investissement en ingénierie du projet (hors coûts d'acquisition de terrains et de démolition).
Pour les applications de scénarios innovants, les projets dans des domaines tels que l'alimentation de secours, la production combinée de chaleur et d'électricité et le stockage d'énergie de type nouveau (production d'électricité par stockage d'hydrogène) bénéficieront de subventions à hauteur de 30 % de l'investissement en ingénierie du projet d'application de démonstration. Parmi ceux-ci, les projets individuels d'alimentation de secours et de production combinée de chaleur et d'électricité recevront des subventions ne dépassant pas 800 000 yuans, et les projets individuels de stockage d'énergie de type nouveau (production d'électricité par stockage d'hydrogène) recevront des subventions ne dépassant pas 1,6 million de yuans.
Pour le développement de plateformes, les entreprises du secteur de l'énergie hydrogène sont encouragées à investir de manière indépendante dans la construction de plateformes de recherche innovante, d'essais pilotes, d'inspection et de détection, ainsi que d'analyse et de surveillance, avec des subventions à hauteur de 35 % de l'investissement total du projet, plafonnées à 100 millions de yuans.
Processus de demande et décaissement des fonds
Les demandes pour les installations de production d'hydrogène, les pipelines de transport d'hydrogène et les stations de ravitaillement en hydrogène comportent quatre étapes : planification du projet, demande de projet, examen et émission du plan d'investissement, et supervision et gestion. La Commission municipale du développement et de la réforme de Pékin organise des appels à candidatures ouverts deux fois par an. Les demandes pour les applications de scénarios innovants et le développement de plateformes comportent trois étapes : demande de projet, examen et émission du plan d'investissement, et supervision et gestion, organisées sur la base d'une demande continue et d'un examen conjoint périodique.
En ce qui concerne le décaissement des fonds, les fonds seront généralement versés en deux tranches, la première tranche ne dépassant pas 70 % de l'allocation prévue. Après l'acceptation de l'achèvement du projet et l'évaluation ou l'examen postérieur, les fonds restants seront versés aux projets qui répondent aux exigences.
Ces mesures politiques entreront en vigueur à la date de leur publication, et resteront valables jusqu'au 31 décembre 2030, la Commission municipale du développement et de la réforme de Pékin étant responsable de l'interprétation.
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