[Stockage : 8 fabricants de batteries de stockage d'énergie affichent un bénéfice net de 56,1 milliards de RMB au S1, tous rentables]

Sunwoda a annoncé que sa filiale Sunwoda EVB prévoit une augmentation de capital avec l'entrée de Li Auto, qui investira 2,65 milliards de RMB pour une participation de 8,79 % et deviendra le deuxième actionnaire. La participation de Sunwoda dans EVB passera de 26,38 % à 24,06 %, et l'entreprise a signalé un risque potentiel d'affaiblissement du contrôle sur cette unité.

[Sunwoda : une filiale prévoit d'introduire Li Auto avec une augmentation de capital de 2,65 milliards de yuans] Sunwoda a annoncé que sa filiale SEVB prévoit d'augmenter son capital et d'introduire Li Auto. Li Auto a l'intention d'investir 2,65 milliards de yuans pour souscrire 1,4 milliard de yuans de capital enregistré nouvellement augmenté, correspondant à une participation de 8,79 % dans SEVB à l'issue de l'augmentation de capital. Le septième conseil d'administration de la société a approuvé la proposition lors de sa première réunion. À l'issue de l'augmentation de capital, le ratio de participation de Sunwoda Huizhou New Energy Co., Ltd. passera de 26,38 % à 24,06 %, et SEVB restera inclus dans les états financiers consolidés.

[SMM Analysis : Comment surmonter le défi de la haute pression dans les batteries à semi-conducteurs au sulfure — Une analyse approfondie des voies techniques mondiales] Le 1er septembre 2026, China FAW, en collaboration avec l'Eastern Institute of Technology, a réalisé une percée technique majeure dans le fonctionnement à basse pression des batteries tout-solide au sulfure. Les résultats correspondants ont été publiés dans la revue internationale de premier plan Advanced Energy Materials sous le titre « Ion-Elastomer Interface Enables Low-Pressure, High-Stability Solid-State Batteries ». Face au goulot d'étranglement industriel selon lequel les batteries tout-solide nécessitent généralement une pression de fonctionnement supérieure à 20 MPa, les deux parties ont réussi à obtenir un cyclage stable de cellules de batterie tout-solide au sulfure de grande capacité sous une basse pression de 5 MPa grâce au contrôle de la morphologie des matériaux, à la conception de la structure de cellule à basse pression et à l'optimisation du processus de préparation. Cette percée marque une avancée clé pour la Chine dans les technologies de base essentielles à l'application pratique des batteries tout-solide au sulfure.