[La rumeur sur les batteries à électrolyte solide est démentie : Wang Fang du CATARC affirme qu'aucune détermination de conformité n'a été effectuée sur les entreprises de batteries à électrolyte solide]
Le 4 septembre 2026, Wang Fang, scientifique en chef du Centre de recherche et de technologie automobiles de Chine (CATARC), a clarifié les rumeurs récentes lors de la « Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026 » : le CATARC n'a effectué aucune détermination concernant les entreprises de batteries à électrolyte solide, et les rumeurs en question sont de « fausses informations ».
Récemment, des rapports de marché affirmaient que le CATARC, sur la base de la norme nationale GB/T 43568-2026 « Batteries à électrolyte solide pour véhicules électriques – Partie 1 : Terminologie et classification », entrée en vigueur en juillet de cette année, avait effectué des déterminations sur plus de 320 entreprises impliquées dans les batteries à électrolyte solide, et que seules 9 d'entre elles avaient finalement satisfait à tous les critères de conformité.
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