Revue quotidienne SMM : les prix au comptant du carbonate de lithium ont légèrement baissé le 4 septembre

Actualités du 4 septembre : Ports du nord de la Chine : morceaux australiens à 46 % à 40,3-40,8 yuans/mtu, en hausse sur une semaine ; semi-carbonate sud-africain à 34-34,5 yuans/mtu, en hausse sur une semaine ; gabonais à 39,1-39,5 yuans/mtu, stable sur une semaine ; sud-africain à haute teneur en fer à 28,8-29,3 yuans/mtu, en hausse sur une semaine ; sud-africain à teneur moyenne en fer à 35,2-35,7 yuans/mtu, en hausse sur une semaine. Ports du sud de la Chine : morceaux australiens à 46 % à 42,7-43,2 yuans/mtu, stable sur une semaine ; semi-carbonate sud-africain à 36,3-36,8 yuans/mtu, stable sur une semaine ; gabonais à 40,6-41,1 yuans/mtu, stable sur une semaine ; sud-africain à haute teneur en fer à 30,2-30,7 yuans/mtu, stable sur une semaine ; sud-africain à teneur moyenne en fer à 37-37,5 yuans/mtu, stable sur une semaine. Le marché du minerai de manganèse s'est légèrement redressé, les négociants se montrant de plus en plus réticents à vendre, et les prix se consolident globalement dans une fourchette étroite.

[Changan Automobile : ventes d'août de 196 800 unités, ventes de véhicules à énergie nouvelle en hausse de 12,98 % sur un an] Changan Automobile a annoncé que sa production automobile d'août 2026 s'élevait à 178 100 unités, en baisse de 18,04 % sur un an. La production cumulée depuis le début de l'année atteint 1,4067 million d'unités, en baisse de 13,09 % sur un an. Les ventes automobiles d'août se sont établies à 196 800 unités, en baisse de 15,87 % sur un an. Les ventes cumulées depuis le début de l'année s'élèvent à 1,4772 million d'unités, en baisse de 17,92 % sur un an. Parmi celles-ci, les ventes de véhicules à énergie nouvelle d'août ont atteint 100 500 unités, en hausse de 12,98 % sur un an, et les exportations d'août se sont élevées à 88 500 unités. Les données de production et de ventes ci-dessus incluent les filiales et les coentreprises, et sont des chiffres préliminaires.

[La rumeur sur les batteries à électrolyte solide est démentie : Wang Fang du CATARC affirme qu'aucune détermination de conformité n'a été effectuée sur les entreprises de batteries à électrolyte solide] Le 4 septembre 2026, Wang Fang, scientifique en chef du Centre de recherche et de technologie automobiles de Chine (CATARC), a clarifié les rumeurs récentes lors de la « Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026 » : le CATARC n'a effectué aucune détermination concernant les entreprises de batteries à électrolyte solide, et les rumeurs en question sont de « fausses informations ». Récemment, des rapports de marché affirmaient que le CATARC, sur la base de la norme nationale GB/T 43568-2026 « Batteries à électrolyte solide pour véhicules électriques – Partie 1 : Terminologie et classification », entrée en vigueur en juillet de cette année, avait effectué des déterminations sur plus de 320 entreprises impliquées dans les batteries à électrolyte solide, et que seules 9 d'entre elles avaient finalement satisfait à tous les critères de conformité.