SMM, 2 septembre :
Aujourd'hui, les prix au comptant de l'aluminium A00 SMM ont clôturé à 24 080 yuans/tonne, en légère baisse de 30 yuans/tonne par rapport au jour de bourse précédent, tandis que les prix du marché de la ferraille d'aluminium en Chine sont restés globalement stables. En termes d'écarts de prix, le 2 septembre, la différence de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'extrusion d'aluminium mélangé sans peinture à Foshan s'élevait à environ 2 322 yuans/tonne, et la différence de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'aluminium déchiqueté tendu s'élevait à environ 1 157 yuans/tonne, toutes deux stables en glissement hebdomadaire. Avec la poursuite du rebond des prix de l'aluminium primaire, les fluctuations de la ferraille d'aluminium ont été relativement limitées, et le mécanisme de transmission des prix a été entravé, principalement contraint par deux facteurs : premièrement, la haute saison traditionnelle est sur le point d'arriver, mais la demande en aval d'alliages d'aluminium secondaires n'a pas montré d'amélioration significative ; deuxièmement, les stocks élevés de matières premières de ferraille d'alliage d'aluminium corroyé telles que les portes et fenêtres dans le Henan et d'autres régions ont affaibli l'élasticité des hausses de prix de la ferraille d'aluminium. De plus, les contraintes de la politique de « facturation inversée » du côté de l'offre persistent, et la rareté de la ferraille d'aluminium facturée conforme fournit un soutien plancher aux prix de la ferraille d'aluminium. À court terme, alors que la morte-saison traditionnelle touche à sa fin, les entreprises en aval utilisatrices de ferraille n'ont pas encore constaté de reprise notable des commandes, et l'effet pré-haute saison n'est pas significatif. Les entreprises utilisatrices de ferraille continuent d'acheter selon leurs besoins et maintiennent des stratégies de stocks faibles, montrant une acceptation limitée des hausses de prix, certaines entreprises choisissant de rester stables et d'observer après les hausses de prix antérieures. Du côté des importations, les cargaisons précédemment négociées arrivant dans les ports ont fourni un certain réapprovisionnement, mais les effets plus profonds de l'interdiction des Émirats arabes unis et des hausses tarifaires de l'UE continueront de limiter l'expansion des importations de ferraille de haute qualité.
