Les prix mondiaux du charbon ont continué de se renforcer jusqu'à la fin du mois d'août. Les cotations du charbon thermique européen ont grimpé à 133 USD/t, tandis que les prix du gaz TTF ont augmenté de 6,3 % en glissement hebdomadaire pour atteindre 821,96 USD/1 000 m³.
Le charbon sud-africain à haut pouvoir calorifique de 6 000 kcal/kg est passé au-dessus de 116 USD/t. Un déraillement survenu le 21 août a fermé les deux lignes ferroviaires menant au terminal charbonnier de Richards Bay et, bien que Transnet ait partiellement repris le trafic le 25 août, la réduction des livraisons entrantes et la hausse des exportations ont fait baisser les stocks du terminal de près de 10 %, à 3,83 Mt. Le Pakistan a importé 287 000 tonnes de charbon sud-africain au cours de la semaine, dépassant les 154 000 tonnes de l'Inde, sa pénurie de gaz pouvant soutenir une demande continue.
Les prix indonésiens du charbon 5 900 GAR et 4 200 GAR ont augmenté respectivement à 105,5 USD/t et 66,5 USD/t. La baisse des niveaux d'eau sur le fleuve Barito a conduit certains producteurs à déclarer un cas de force majeure, tandis que les retards dans l'approbation des quotas de production RKAB ont accentué les contraintes sur le transport du charbon des mines vers les terminaux d'exportation. Les acteurs du marché ont signalé des cargaisons de 4 200 GAR à chargement en septembre se négociant à 70–71 USD/t FOB Kalimantan, au-dessus des niveaux cotés, ce qui indique que les acheteurs étaient prêts à payer une prime pour sécuriser une offre rapide.
Le charbon thermique australien à haut pouvoir calorifique de 6 000 kcal/kg a grimpé au-dessus de 137 USD/t, soutenu par la hausse des prix du GNL, la chaleur en Asie du Nord-Est et l'incertitude sur l'offre indonésienne. L'indice australien du charbon à coke dur est monté à 265 USD/t dans un contexte d'inspections de sécurité en Chine et de ralentissement des expéditions mongoles. Les prix du charbon PCI russe se sont également renforcés en raison de la demande chinoise, de la disponibilité limitée et de la hausse des coûts de fret.
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