[SMM Acier] Les prix des brames indonésiennes augmentent pour la deuxième semaine consécutive

L'activité industrielle indienne a poursuivi sa croissance en juillet 2026, l'indice de la production industrielle (IPI) progressant de 6,7 % en glissement annuel, contre 8,8 % en juin. Bien que la croissance ait ralenti, juillet a enregistré la deuxième plus forte hausse de l'IPI depuis décembre 2025, témoignant d'une activité industrielle relativement soutenue. Pour le marché sidérurgique national, l'industrie manufacturière, les biens d'équipement et les infrastructures demeurent des secteurs clés à surveiller, car ils sont les principaux moteurs de la demande d'acier.

Le tableau suivant présente l'évolution des métaux ferreux et non ferreux sur le SHFE et le DCE au 2 septembre 2026.

[Exportation indienne] Les vendeurs indiens de bobines laminées à chaud (HRC) auraient recherché environ 660 USD/tonne CFR Europe, certains visant jusqu'à 680–690 USD/tonne. Parallèlement, le suivi de SMM suggère que les principaux sidérurgistes indiens chargent près de 70 000 tonnes de HRC et de tôles fortes dans les ports indiens. Ces cargaisons ne semblent probablement pas destinées à l'Europe, car des volumes importants d'origine indienne sont déjà en route, tandis que des quantités supplémentaires sont entreposées dans des entrepôts douaniers européens en attente de dédouanement. Les acteurs du marché s'attendent donc à ce que la plupart des nouvelles expéditions à destination de l'Europe soient programmées en fonction de la prochaine fenêtre de quota trimestriel. Les destinations des cargaisons actuellement en cours de chargement restent non confirmées, bien que le Moyen-Orient et d'autres marchés hors Europe soient des débouchés possibles. Les indications d'exportation de billettes indiennes sont restées à 465–470 USD/tonne FOB Inde. Sur le marché intérieur, le HRC se situait autour de 632–653 USD/tonne (60 000–62 000 INR/tonne) départ usine Mumbai. La demande pourrait reprendre à mesure que la mousson recule et que l'activité de construction s'améliore, tandis que les acteurs du marché ont signalé une disponibilité restreinte de charbon à coke et s'attendent à une hausse des prix, ce qui pourrait fournir un soutien supplémentaire du côté des coûts aux prix de l'acier indien.