Le Shaanxi lance des subventions financières pour la construction d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à haute puissance

Le premier lot de huit stations de démonstration provinciales de recharge pour poids lourds électriques à Jining, dans le Shandong, a été achevé et mis en service à titre expérimental. Situées le long de corridors de fret très fréquentés et à proximité de parcs industriels, les stations sont équipées de chargeurs haute puissance pour camions ainsi que d'installations photovoltaïques et de stockage d'énergie, desservant la logistique de longue distance et le transport minier de courte distance. La station de Qufu Nord offre jusqu'à 800 kW par pistolet de recharge et un échange de batterie en 5 minutes, tandis que la station de Sishui inaugure un chargeur moyenne tension à connexion directe de 2,5 MW, une première application de ce type dans le Shandong, contribuant à répondre à la demande de recharge rapide des grandes flottes de camions électriques et à atténuer l'anxiété liée à l'autonomie.

L'entreprise américaine de stockage d'énergie NeoVolta a annoncé que sa filiale NeoVolta Power a signé un accord stratégique de fourniture et de fabrication de cinq ans avec le fabricant sud-coréen de batteries SK On. De 2027 à 2031, SK On fournira 9 GWh de cellules de batterie LFP fabriquées aux États-Unis pour les systèmes de stockage d'énergie de NeoVolta Power, pour un montant estimé à environ 1 500 milliards de wons (environ 1,1 milliard de dollars). Dans le cadre d'un accord supplémentaire, SK On fournira 9 GWh supplémentaires de cellules LFP, NeoVolta Power produisant des packs de stockage destinés à être revendus à SK On, portant l'échelle combinée jusqu'à 18 GWh. SK On devient le fournisseur privilégié de cellules pour les produits de stockage LFP à poche de NeoVolta Power, les deux parties construisant une plateforme de fabrication nationale américaine destinée aux marchés des services publics, du C&I et des centres de données d'IA.