Le système solaire photovoltaïque et de stockage d’énergie par batteries de CrossBoundary Energy, qui alimente le complexe cuprifère de Kamoa-Kakula en République démocratique du Congo, a atteint l’exploitation commerciale et fournit désormais 30 MW de puissance de base garantie à Kamoa Copper. L’installation est entrée en exploitation commerciale le 12 août 2026, environ 16 mois après la signature du contrat d’achat d’électricité en avril 2025. Le système combine 233 MWc de capacité solaire PV avec 123 MVA/526 MWh de stockage par batteries et est conçu pour fournir une puissance continue avec un taux de disponibilité annuel de 95 %.
Lors des premières phases d’exploitation, la centrale solaire a déjà délivré plus de 150 MW de puissance, dont environ 50 MW fournis directement au réseau de la mine et le solde utilisé pour charger le système de batteries, selon des chiffres de CrossBoundary cités par Energy-Storage.news. La production solaire maximale attendue de l’installation est d’environ 180 MW, tandis que le système de batteries permet de stocker la production renouvelable et de la restituer en dehors des heures d’ensoleillement, soutenant la garantie de 30 MW 24 h/24.
La nouvelle installation ajoute une source supplémentaire d’électricité fiable à Kamoa-Kakula, détenu principalement par Ivanhoe Mines, Zijin Mining et le gouvernement de la RDC. L’exploitation s’appuie déjà sur l’hydroélectricité fournie dans le cadre d’une coopération avec l’opérateur public SNEL, tandis que la solution solaire + stockage vise à réduire la dépendance à la production diesel et à renforcer la résilience de l’alimentation électrique de la mine.
Le démarrage de l’exploitation commerciale constitue une étape importante en matière d’infrastructures pour Kamoa-Kakula, où la fiabilité de l’électricité reste essentielle à la stabilité des activités d’extraction et de traitement. Bien que la contribution de 30 MW de puissance garantie soit modeste au regard des besoins électriques globaux du complexe, la combinaison d’une production solaire à grande échelle et du stockage par batteries apporte une couche supplémentaire de sécurité d’approvisionnement et pourrait réduire l’exposition aux coûts du diesel et aux perturbations liées au réseau électrique.



