【État solide : la ligne pilote de 100 tonnes de sulfure de lithium et d'électrolyte solide de Tinci est terminée, essai au T3】

[**Batterie à électrolyte solide : la ligne pilote de 100 tonnes de sulfure de lithium et d'électrolyte solide de Tinci Materials est achevée**] Le 23 août 2026, Tinci Materials a annoncé l'achèvement d'une ligne pilote de production de 100 tonnes de sulfure de lithium et d'électrolyte solide, qui entrera en phase d'essai au troisième trimestre. Le sulfure de lithium est la matière première précurseur essentielle pour les électrolytes solides à base de sulfure.

[Accumulateur à l'état solide : la Chine mène le développement d'une norme internationale enregistrée avec succès à l'IEC] Le 21 août 2026, l'Administration d'État pour la régulation du marché a annoncé que la proposition de norme internationale « Guide d'application, éléments et conditions d'essai pour les accumulateurs au lithium-ion secondaires destinés à la traction des véhicules électriques – accumulateur à l'état solide », soumise par la Chine, a été enregistrée avec succès à l'IEC. Il s'agit de la première norme internationale dans le domaine des batteries à l'état solide, pilotée par la Chine avec la participation d'experts de France, du Japon, de Corée du Sud et d'autres pays. Cette norme définira les spécifications d'essai pour les batteries à l'état solide, fournissant un « référentiel » unifié aux constructeurs automobiles mondiaux.

【La ligne pilote de 100 tonnes de sulfure de lithium et d'électrolyte tout solide de Tinci entre en production d'essai au troisième trimestre】 Tinci Materials a indiqué que sa ligne de production pilote de 100 tonnes par an de sulfure de lithium et d'électrolytes à l'état solide a été achevée et doit entrer en production d'essai au troisième trimestre 2026. L'entreprise fournira ensuite des solutions intégrées de matériaux pour batteries à l'état solide à ses clients en aval en fonction du rythme de la commercialisation. Par ailleurs, son projet d'extension de capacité et de mise à niveau technique de 35 000 tonnes d'hexafluorophosphate de lithium a été achevé et sera mis en service progressivement en fonction de la demande du marché et des commandes.