Une entreprise australienne acquiert la mine de Penouta, sécurisant l'approvisionnement en tantale et niobium de l'UE.

Publié: Aug 25, 2026 11:13 (GMT+8)

【SMM Express Tantalum & Niobium】Le 1er juillet 2026, le gouvernement régional de Galice, en Espagne, a officiellement approuvé le transfert de la concession minière de classe C de la mine de Penouta, située dans la province d'Ourense, à Energy Transition Minerals (ETM), une société australienne cotée à l'Australian Securities Exchange. La mine devient ainsi la seule base d'approvisionnement primaire en tantale et niobium au sein de l'Union européenne. La finalisation de ce droit minier marque l'achèvement de la revitalisation des actifs de la mine de Penouta, la sortant de la liquidation judiciaire dans laquelle se trouvait son ancien exploitant, Strategic Minerals Spain, qui avait suspendu la production minière en octobre 2024.

Les ressources mondiales de niobium sont principalement produites au Brésil, tandis que les minerais de tantale sont concentrés en République démocratique du Congo et au Rwanda, ce qui rend le contrôle de la traçabilité des minéraux de ces régions extrêmement difficile ; parallèlement, l'industrie de la fusion et du traitement du tantale et du niobium est fortement concentrée en Chine. En tant que métaux essentiels pour les industries des semi-conducteurs, des alliages aérospatiaux et des nouvelles énergies, l'approvisionnement en tantale et niobium est significativement affecté par les fluctuations de la chaîne d'approvisionnement sino-africaine, et les prix récents du tantale ont atteint un sommet pluridécimal.

La mine de Penouta fournira à l'Union européenne un canal d'approvisionnement local, conforme, traçable et transparent pour les minéraux critiques, en parfaite adéquation avec les exigences du règlement sur les matières premières critiques de l'UE, qui impose de réduire la dépendance à une seule source étrangère de minéraux à moins de 65 % d'ici 2030 et de reconstruire une chaîne industrielle minière et de transformation domestique.

ETM a finalisé l'acquisition de la mine pour 5,2 millions d'euros, et a simultanément obtenu une injection de capitaux stratégiques de 10 millions de dollars australiens de la part de ses actionnaires. La zone minière conserve une carrière à ciel ouvert et une ligne de production complète de traitement des minerais, avec un investissement historique dans les infrastructures totalisant 28 millions d'euros. L'entreprise a finalisé un plan d'exploitation complet et vise à atteindre une monétisation et une production commercialisées à grande échelle de concentrés de tantale, de niobium et d'étain d'ici 2027.

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Le ministère zimbabwéen des Mines et du Développement minier a lancé des inspections éclair à l'échelle nationale des opérations d'extraction alluviale de chrome et des usines de traitement, à compter du 25 septembre 2026, afin de faire respecter les lois minières du pays. Les inspections ciblent dans un premier temps les opérations dans les provinces du Mashonaland central, du Mashonaland occidental et des Midlands, avant d'être étendues au reste du pays. Le secrétaire permanent du ministère des Mines et du Développement minier, le Dr Thomas Utete Wushe, a déclaré que cet exercice vise à garantir que les activités d'extraction de chrome se déroulent dans le cadre légal. Le ministère a cité l'article 222 de la loi sur les mines et les minéraux [chapitre 21:05], qui classe la chromite comme minéral désigné, et l'article 225, qui exige que toute personne souhaitant exploiter un gisement alluvial ou éluvial de chromite obtienne une autorisation du Conseil des affaires minières. Le Dr Wushe a averti que les opérations minières en infraction avec la réglementation pourraient faire l'objet d'une suspension et d'autres sanctions, et a précisé que les inspections couvriront également les usines de traitement du chrome afin d'évaluer leur conformité aux exigences réglementaires pertinentes. Le gouvernement a appelé le public à aider les autorités en signalant les activités suspectes d'extraction alluviale illégale de chrome. Ces inspections interviennent dans le cadre d'efforts plus larges des autorités zimbabwéennes visant à réglementer les activités minières et à garantir que les ressources minérales sont extraites et traitées conformément à la loi, après que des constats antérieurs ont révélé que la production de chrome du pays avait fortement chuté au premier trimestre 2026, les gisements alluviaux plus accessibles s'étant épuisés, poussant les producteurs vers des méthodes d'extraction en roche dure plus coûteuses.
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La politique de droits de douane nuls de la Chine pour les exportations sud-africaines éligibles a considérablement stimulé la demande de vrac sec transitant par le port sud-africain de Ngqura, notamment le chrome, la magnétite, le minerai de fer et le maïs, a déclaré Xola Mkontwana, responsable de la stratégie commerciale du port. S'exprimant lors d'une visite médiatique de la zone économique spéciale adjacente de Coega, dans la province du Cap-Oriental en Afrique du Sud, M. Mkontwana a décrit une « croissance exponentielle » du flux de marchandises destinées au marché chinois depuis l'entrée en vigueur de cette politique, précisant que le traitement en franchise de droits a soutenu le trafic de vrac dans l'ensemble du système portuaire, en particulier pour des produits comme le chrome et la magnétite, aux côtés du minerai de fer et du maïs. Le traitement en franchise de droits s'applique aux exportations éligibles en provenance d'Afrique du Sud et de 19 autres pays africains non classés parmi les moins avancés, et est officiellement entré en vigueur le 1er mai 2026. Ce dispositif se présente comme un arrangement non réciproque de deux ans, jusqu'au 30 avril 2028, élargissant l'accès en franchise de droits au marché chinois pour les produits africains, à condition que les exportateurs respectent les règles d'origine et les réglementations douanières standard. Cette initiative concrétise les engagements pris dans le cadre du Forum sur la coopération sino-africaine (FOCAC), visant à promouvoir un commerce bilatéral plus équilibré et à soutenir l'industrialisation sur l'ensemble du continent africain. M. Mkontwana a attribué la forte hausse des commandes chinoises à l'expansion de l'activité industrielle et des infrastructures en Chine, combinée à des prix favorables pour les producteurs miniers et agricoles sud-africains. Le port de Ngqura, situé à environ 20 km au nord-est de Gqeberha, est le plus récent port commercial en eau profonde d'Afrique du Sud et sert de porte d'entrée logistique reliant les minéraux du Cap-Oriental, les produits agricoles et la fabrication automobile aux lignes maritimes mondiales, offrant une voie d'exportation supplémentaire pour le chrome sud-africain aux côtés des corridors de Richards Bay et de Maputo, plus communément associés au commerce du chrome du pays. Aucun chiffre précis de tonnage ou de volume de chrome pour le port de Ngqura n'a été divulgué dans le rapport.
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