Le 18 août, son usine de batteries à Lansing, dans le Michigan (États-Unis), s'étendant sur 226 acres, a officiellement démarré sa production.
Selon les informations, l'usine de Lansing de LG Energy Solution produit des batteries grand format pour les systèmes de stockage d'énergie (ESS) et les véhicules électriques. Après montée en puissance complète, l'objectif de capacité annuelle de l'usine dépasse 35 GWh.
L'usine produit des cellules de batterie LFP pour les ESS. Ces cellules sont intégrées dans des systèmes complets par la division américaine de stockage d'énergie de LG Energy Solution, Vertech, pour des applications de services publics, de stockage à l'échelle du réseau et d'autres utilisations commerciales et industrielles.
L'usine de Lansing de LG Energy Solution produira également des cellules nickel-cobalt-manganèse (NMC) à densité énergétique plus élevée pour Toyota. Ces cellules seront utilisées dans des véhicules électriques à batterie tels que le Toyota Highlander EV 2027, qui sera assemblé à l'usine Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) à Georgetown, dans le Kentucky, renforçant ainsi la chaîne d'approvisionnement américaine du constructeur pour les modèles de nouvelle génération.
Il est à noter qu'avec le démarrage de l'usine de Lansing, LG Energy Solution exploite désormais deux usines dans le Michigan, situées respectivement à Holland et à Lansing. Depuis 2010, l'investissement total de l'entreprise dans le Michigan a dépassé 5 milliards de dollars. En plus de ses usines de fabrication à Holland et Lansing, l'entreprise possède également son siège régional pour l'Amérique du Nord et son centre de R&D à Troy. D'ici fin 2026, l'effectif total de LG Energy Solution dans le Michigan dépassera 3 300 personnes, ce qui en fera l'un des 50 premiers employeurs de l'État.
De plus, dans le cadre de son plan de déploiement de systèmes ESS en Amérique du Nord, LG Energy Solution prévoit d'atteindre plus de 50 GW en Amérique du Nord d'ici fin 2026.
