Étape franchie : le taux de pénétration des NEV en Chine dépasse 50 %, mais les ventes annuelles devraient reculer.

Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles dépasse pour la première fois 50 % en juillet, les exportations poursuivent leur forte croissance

En juillet, les ventes automobiles en Chine ont atteint environ 2,584 millions d'unités, en baisse de 8 % en glissement mensuel et de 0,3 % en glissement annuel. Sur ce total, les ventes de véhicules à énergies nouvelles se sont élevées à 1,561 million d'unités, en baisse de 5 % en glissement mensuel et en hausse de 23,7 % en glissement annuel. Il convient de noter que c'était la première fois que le taux de pénétration des ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine (sans distinction entre véhicules particuliers et utilitaires ni entre exportations et ventes intérieures) dépassait 50 % — ce qui signifie qu'un véhicule sur deux vendu sur le marché était un véhicule à énergies nouvelles — marquant la transition formelle des véhicules à énergies nouvelles d'un « choix complémentaire » porté par les politiques vers un « choix dominant » porté par le marché, ainsi qu'un tournant structurel d'une importance historique dans la transition énergétique de l'industrie automobile chinoise.

Répartition par ventes intérieures et exportations :

Ventes intérieures : net repli saisonnier, contraction accélérée des véhicules thermiques traditionnels

En juillet, les ventes intérieures d'automobiles ont atteint 1,541 million d'unités, en baisse de 13,1 % en glissement mensuel et de 23,6 % en glissement annuel. Sur ce total, les ventes intérieures de véhicules thermiques traditionnels se sont établies à 533 000 unités, en baisse de 18,4 % en glissement mensuel et de 45,7 % en glissement annuel ; le recul s'est encore accentué, montrant que les modèles de véhicules à énergies nouvelles remplacent à un rythme accéléré la part des véhicules thermiques traditionnels sur le marché chinois. Les ventes intérieures de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 1,008 million d'unités, en baisse de 10 % en glissement mensuel et de 2,8 % en glissement annuel, avec un taux de pénétration d'environ 65 %. Par segment, les ventes intérieures de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont atteint 916 000 unités, en baisse de 9 % en glissement mensuel et de 6,1 % en glissement annuel ; les ventes intérieures de véhicules utilitaires à énergies nouvelles ont atteint 92 000 unités, en baisse de 18,8 % en glissement mensuel et en hausse de 48,8 % en glissement annuel, poursuivant la tendance de croissance rapide. En juillet, les ventes intérieures ont affiché un net repli saisonnier, principalement dû à deux facteurs : premièrement, les efforts commerciaux concentrés des constructeurs autour de la fin du semestre précédent avaient libéré par anticipation une partie de la demande ; deuxièmement, les conditions météorologiques extrêmes à l'échelle nationale, telles que les fortes chaleurs et les typhons, ont freiné les activités de vente hors ligne.

Exportations : la forte croissance se poursuit, les hybrides rechargeables en tête

En juillet, les exportations d'automobiles ont atteint 1,043 million d'unités, en hausse de 0,6 % en glissement mensuel et de 81,3 % en glissement annuelSur ce total, les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 553 000 unités, en hausse de 5,7 % en glissement mensuel et de 1,5 fois en glissement annuel ; le taux de pénétration à l’exportation a atteint 53 % et dépasse 50 % depuis deux mois consécutifs. Par filière technologique, les exportations de véhicules électriques à batterie ont atteint 331 000 unités, représentant environ 60 % du total et en hausse de 1,4 fois en glissement annuel ; les exportations de véhicules hybrides rechargeables ont atteint 222 000 unités, en hausse de 1,6 fois en glissement annuel. En termes de croissance annuelle, les véhicules hybrides rechargeables se sont montrés plus performants et devraient continuer d’accroître leur part sur le marché des exportations.

Perspectives du marché : ventes intérieures sous pression, exportations prometteuses

À l’avenir, les ventes intérieures de véhicules à énergie nouvelle restent soumises à une certaine pression. Bien que le second semestre entre dans la saison traditionnelle de pointe des ventes, dans le contexte actuel d’absence de nouvelles incitations publiques, la marge de croissance globale devrait être limitée, et les ventes intérieures sur l’ensemble de l’année devraient encore reculer de plus de 10 % en glissement annuel. Du côté des exportations, les constructeurs automobiles considèrent généralement les exportations comme une source essentielle de croissance future ; le marché des exportations devrait continuer de se développer (actuellement, les exportations de véhicules à énergie nouvelle représentent environ 35 %), devenant le principal moteur de croissance de l’industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle.