Les contrats à terme sur l’aluminium du SHFE reculent, les transactions au comptant basculent vers des décotes

Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations nationales de minerais et concentrés d’aluminium ont atteint 19,04 millions de tonnes en juillet 2026, en baisse de 6,3 % sur un mois (MoM) et de 4,6 % sur un an (YoY). Les importations cumulées se sont élevées à 139,88 millions de tonnes sur la période janvier-juillet, en hausse de 13,8 % sur un an.

[Revue quotidienne des prix de l’ADC12 : le prix spot de l’ADC12 a légèrement reculé, la faiblesse de la demande et le soutien des matières premières restant en bras de fer] Les cotations du marché de l’ADC12 ont globalement évolué en consolidation sur une note atone aujourd’hui, la plupart des entreprises ayant abaissé leurs prix de 100 yuans/t, principalement sous l’effet du repli des prix des contrats à terme et de l’aluminium primaire, de la faiblesse de la demande en aval et d’un léger recul des coûts. Toutefois, la baisse des coûts de la ferraille d’aluminium est restée relativement limitée, et les coûts ont continué d’apporter un certain soutien

[Actualités express aluminium SMM] L’activité aluminium de Ma’aden a enregistré au T2 2026 un chiffre d’affaires d’environ 1,01 milliard de dollars, en hausse de 49 % sur un an, tandis que l’EBITDA a plus que doublé pour atteindre 411 millions de dollars, portant la marge d’EBITDA du segment à environ 41 %. L’amélioration a été principalement portée par des prix de l’aluminium plus élevés, le prix moyen réalisé atteignant 3 915 dollars/tonne, en hausse de 51 % sur un an, malgré une légère baisse de la production d’aluminium à environ 242 000 tonnes sur le trimestre. Ma’aden s’attend à ce que les fondamentaux du marché de l’aluminium restent favorables, et prévoit un déficit mondial d’aluminium d’environ 1,7 million de tonnes pour le reste de 2026.