[SMM Acier]

Publié: Aug 13, 2026 16:12
[SMM Steel] Selon les informations du marché, le prix débarqué du HRC Q235B de spécification 3,5*1250*C pour une expédition fin septembre s’établissait à 486 $/t, et le port d’expédition était le port de Jingtang.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
【La baisse des eaux du Rhin réduit d’environ 40 % les flux de charbon et de minerai entre Rotterdam et Duisbourg ; HKM se tourne vers le fret ferroviaire.】
il y a 37 minutes
【La baisse des eaux du Rhin réduit d’environ 40 % les flux de charbon et de minerai entre Rotterdam et Duisbourg ; HKM se tourne vers le fret ferroviaire.】
Lire la suite
【La baisse des eaux du Rhin réduit d’environ 40 % les flux de charbon et de minerai entre Rotterdam et Duisbourg ; HKM se tourne vers le fret ferroviaire.】
【La baisse des eaux du Rhin réduit d’environ 40 % les flux de charbon et de minerai entre Rotterdam et Duisbourg ; HKM se tourne vers le fret ferroviaire.】
SMM a appris que la profondeur navigable à l’échelle de Kaub, sur le Rhin en Allemagne, est tombée à 12 centimètres le 12 août, passant sous le précédent plancher historique de 25 centimètres enregistré en 2018. La plupart des bateaux ne peuvent désormais plus franchir ce goulet d’étranglement, et les navires encore exploités sur le tronçon nord naviguent généralement à environ 20 % de leur capacité de chargement. En temps normal, environ 24 000 tonnes de charbon et de minerai de fer sont transportées chaque jour de Rotterdam à Duisburg par la voie navigable intérieure. Les volumes quotidiens actuels sont tombés à environ 14 500 tonnes, soit un déficit d’environ 9 500 tonnes par jour par rapport au niveau normal. Les entreprises locales prévoient d’organiser trois rotations ferroviaires par semaine jusqu’à fin septembre, chaque convoi transportant environ 2 000 tonnes de charbon vers l’aciérie HKM de Duisburg, afin de compenser en partie le déficit de capacité de la voie navigable intérieure.
il y a 37 minutes
【La production de juillet de JSW Steel augmente de 3 % en glissement annuel, tandis que le redémarrage du haut-fourneau de Vijayanagar soutient la demande de charbon à coke】
il y a 37 minutes
【La production de juillet de JSW Steel augmente de 3 % en glissement annuel, tandis que le redémarrage du haut-fourneau de Vijayanagar soutient la demande de charbon à coke】
Lire la suite
【La production de juillet de JSW Steel augmente de 3 % en glissement annuel, tandis que le redémarrage du haut-fourneau de Vijayanagar soutient la demande de charbon à coke】
【La production de juillet de JSW Steel augmente de 3 % en glissement annuel, tandis que le redémarrage du haut-fourneau de Vijayanagar soutient la demande de charbon à coke】
JSW Steel, en Inde, a annoncé une production d’acier consolidée de 2,4 millions de tonnes en juillet 2026, en hausse de 3 % sur un an. La production de ses usines indiennes a augmenté de 4 % en glissement annuel pour atteindre 2,34 millions de tonnes, avec un taux d’utilisation des capacités de 87 %, tandis que JSW Steel USA a produit 0,06 million de tonnes, en hausse de 13 % sur un an. L’entreprise a indiqué que le haut fourneau n° 3 de son usine de Vijayanagar, redémarré le 23 juin, fonctionne actuellement à plus de 80 % de sa capacité nominale. Elle prévoit également de porter sa capacité totale de production d’acier de 37,9 millions de tonnes par an à 54,8 millions de tonnes au cours des quatre prochaines années.
il y a 37 minutes
【Les exportations indiennes d'acier laminé en juillet ont augmenté de 44,1 % en glissement annuel, mais le soutien à la demande de charbon à coke reste limité】
il y a 38 minutes
【Les exportations indiennes d'acier laminé en juillet ont augmenté de 44,1 % en glissement annuel, mais le soutien à la demande de charbon à coke reste limité】
Lire la suite
【Les exportations indiennes d'acier laminé en juillet ont augmenté de 44,1 % en glissement annuel, mais le soutien à la demande de charbon à coke reste limité】
【Les exportations indiennes d'acier laminé en juillet ont augmenté de 44,1 % en glissement annuel, mais le soutien à la demande de charbon à coke reste limité】
Les données du ministère indien de l’Acier montrent que les exportations d’acier laminé ont augmenté de 44,1 % en glissement annuel pour atteindre 699 000 tonnes en juillet 2026, tandis que les importations d’acier ont progressé de 9,5 % pour s’établir à 702 000 tonnes. La consommation intérieure d’acier a augmenté de 6,5 % sur un an pour atteindre 14,4 millions de tonnes, alors que la production d’acier n’a progressé que de 1,2 % sur un an pour atteindre 14,3 millions de tonnes. Les prix des principaux produits sidérurgiques ont fléchi d’un mois sur l’autre, ceux des bobines laminées à chaud (HRC) reculant de 0,4 % par rapport à juin.
il y a 38 minutes