Les contrats à terme sur l’alliage d’aluminium se consolident sur une note positive, en hausse de 0,43 % ; les échanges au comptant sont peu nourris, l’attentisme domine [Revue quotidienne du prix de l’ADC12]

Publié: Aug 10, 2026 15:33
[Revue quotidienne du prix de l'ADC12 : Les contrats à terme sur l'alliage d'aluminium se sont consolidés sur une note haussière, clôturant en hausse de 0,43 %, tandis que les transactions au comptant sont restées calmes dans l'attentisme] Aujourd'hui, les prix du marché de l'ADC12 sont restés stables dans l'ensemble, et le secteur a généralement montré peu d'empressement à ajuster les prix.

Contrats à terme : Le contrat d'alliage d'aluminium 2610 a ouvert à 23 460 yuans/tonne aujourd'hui et a clôturé à 23 560 yuans/tonne, en hausse de 0,43 % sur la journée. Il a légèrement grimpé en début de séance avant un bref repli, puis a touché un plus bas intraday de 23 430 yuans/tonne dans l'après-midi et s'est stabilisé. Les acheteurs ont continué de pousser l'après-midi, faisant monter les prix progressivement le long de la ligne de prix moyen, pour clôturer en légère hausse. Le volume de transactions a atteint 6 284 lots, avec un intérêt ouvert total de 18 957 lots, en hausse de 468 lots par rapport à la séance précédente, signalant une entrée modeste de fonds. Sur le graphique de 4 heures, les prix ont prolongé leur tendance haussière le long des moyennes mobiles, rencontrant une résistance nette près du précédent sommet de 23 595 yuans/tonne tout en trouvant un support solide à 23 430 yuans/tonne. Dans l'ensemble, les contrats à terme se consolident à des niveaux élevés sur une note ferme.

Marché au comptant : Les cotations de l'ADC12 sont restées globalement stables aujourd'hui, avec une réticence générale à ajuster les prix. Les contrats à terme se sont renforcés récemment, suscitant un rebond des demandes de renseignements des opérateurs sur les marchés à terme et au comptant. Cependant, limité par la faiblesse de la demande finale, le volume des transactions au comptant est resté limité, sans soutien substantiel pour que les prix suivent la hausse. Parallèlement, le côté des coûts a continué de fournir un plancher, laissant les prix sous pression des deux côtés et le marché dans l'expectative. À court terme, les prix de l'ADC12 devraient continuer à se consolider avec stabilité.

Côté importations, les offres d'ADC12 à l'étranger ont légèrement augmenté à 3 070–3 190 $/tonne, et la perte immédiate à l'importation s'est creusée à environ 905 yuans/tonne.

 

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Le suivi des stocks portuaires effectué par SMM montre que les stocks totaux de minerai de chrome en Chine sont restés proches de leurs niveaux records durant le second semestre 2026, même après une légère correction par rapport à leur pic du 10 juillet. Les stocks ont atteint 5,09 millions de tonnes à cette date, avant de redescendre à environ 4,90 millions de tonnes début août, soit une baisse de seulement 3,7 %. Comparée à la tendance annuelle, cette diminution est à peine perceptible : les stocks sont passés d’un creux proche de 3 millions de tonnes fin février à plus de 5 millions de tonnes au milieu de l’année, et le niveau actuel reste bien supérieur à tout ce qui a été observé au cours des quatre premiers mois de 2026, ce qui confirme que le marché digère encore un important excédent de minerai dans les ports chinois plutôt que d’entamer un véritable déstockage. Les prix au port de Qinzhou se sont raffermis parallèlement à ce léger repli, sans qu’il y ait un véritable resserrement de l’offre. Selon les données de SMM, le concentré de chrome sud-africain (Cr2O3 40-42 %) s’établissait à 54,5 CNY/mtu et le minerai en morceaux sud-africain (Cr2O3 36-38 %) à 56,5 CNY/mtu au 10 juillet 2026, le concentré grimpant ensuite à 59,61 CNY/mtu début août, soit une hausse de près de 9 % en moins d’un mois. Ce mouvement doit être interprété avec prudence compte tenu de l’état des stocks : avec des stocks portuaires toujours proches de leur plus haut de 2026, le redressement des prix ressemble davantage à un rebond technique ou à un comportement de reconstitution de stocks à court terme qu’à la preuve d’un véritable resserrement de l’équilibre offre-demande sous-jacent. En résumé : les stocks portuaires de minerai de chrome en Chine demeurent proches de leurs niveaux records malgré la récente baisse, et les données de SMM suggèrent que le marché n’a pas significativement absorbé l’importante accumulation de stocks de cette année. Tant que les stocks ne baisseront pas plus nettement par rapport aux niveaux élevés actuels, la fermeté récente des prix au port de Qinzhou risque de rester vulnérable à de nouvelles pressions à la baisse, en particulier si les arrivages sud-africains se poursuivent au rythme actuel.
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