【Les attaques houthies contre une raffinerie saoudienne et un port de la mer Rouge augmentent les risques maritimes et le coût du charbon maritime】

Les mouvements de grève sur les opérations de minerai de fer de BHP à Port Hedland, en Australie-Occidentale, se sont intensifiés le 9 août, avec l'ajout d'environ 100 travailleurs à un arrêt de travail de 24 heures, portant le total des participants à environ 150. Cette action fait suite à un arrêt du chargement des navires le 8 août. Port Hedland est le premier hub mondial d'exportation de minerai de fer, et BHP y expédie pour environ 80 millions de dollars américains de minerai par jour, ce qui accentue les inquiétudes quant à de possibles perturbations à court terme de l'approvisionnement maritime. BHP a toutefois indiqué que le chargement des navires s'est poursuivi pendant la grève, et les sociétés minières concurrentes Fortescue et Hancock Prospecting ne devraient pas être affectées. BHP et les syndicats doivent reprendre les négociations le 18 août au sujet d'un projet de convention collective de quatre ans.

D'importantes précipitations dans les régions productrices de charbon, dont le Telangana et le Maharashtra, perturbent l'extraction minière et le transport ferroviaire, réduisant les livraisons de charbon au Karnataka. Le nombre de rames de charbon arrivant dans l'État est passé d'environ 11 par jour en conditions normales à environ cinq à six par jour, ralentissant fortement l'approvisionnement en charbon des centrales électriques. Parallèlement, la demande d'électricité du Karnataka reste élevée, avoisinant les 300 millions d'unités par jour, tandis que la production hydroélectrique n'a pas encore totalement récupéré, laissant l'État relativement dépendant de la production à base de charbon. Si les fortes pluies et les perturbations ferroviaires persistent, les stocks des centrales pourraient diminuer et la pression de réapprovisionnement pourrait s'accentuer, ce qui pourrait soutenir la demande régionale au comptant de charbon thermique et les prix. Cependant, les stocks de charbon des centrales locales restent pour l'instant suffisants, limitant le risque d'une pénurie immédiate de combustible.