Hefei Qixing investit 453 millions de dollars dans un projet de 50 000 tonnes de lingots d'alliage de magnésium dans l'Anhui.

[Contrats à terme sur les lingots de magnésium en légère baisse, l'approvisionnement juste-à-temps limité conduit à des transactions médiocres] Aujourd'hui, les prix du lingot de magnésium se sont consolidés dans une note atone. Les producteurs en amont ont maintenu leurs offres fermes, mais une marge de négociation sur les commandes réelles s'est ouverte. En aval, les achats juste-à-temps étaient sporadiques et la volonté de reconstituer les stocks faible. Conjugué à la pause estivale à l'étranger, où le marché hors Chine a clairement poussé à la baisse, l'offre limitée de marchandises à bas prix a restreint la marge de baisse. À court terme, le marché est resté stagnant et atone, avec peu de chances d'amélioration significative.

[SMM Magnesium Express] Hier, selon le Chongqing Daily, le parc industriel de Chongqing Hub Port a réalisé des percées dans le domaine de l’allègement automobile en alliage de magnésium. Les entreprises du parc ont réussi la production en série d’un moule de 5 000 tonnes pour la structure de carrosserie par injection semi-solide TPI en alliage de magnésium, renforçant ainsi efficacement le niveau de fabrication légère automobile dans la région. Au premier semestre, la valeur de production des grandes entreprises de composants automobiles du parc a dépassé 2,2 milliards de yuans, dont près de 950 millions de yuans de produits soutenant en profondeur les principaux constructeurs de véhicules à énergie nouvelle connectés et intelligents tels que Changan et Seres. Avec la maturité croissante du procédé de production en série de grands composants structuraux en alliage de magnésium, leur application à grande échelle dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle devrait encore s’accélérer.

Récemment, la société Shanxi Badam Magnesium Industry Co., Ltd., le Centre national de recherche en ingénierie des matériaux en alliage de magnésium de l’Université de Chongqing et la société Chongqing Magnesium-Based New Materials Co., Ltd. ont signé conjointement un accord pour créer la « Base pilote de production de Badam du Centre technologique conjoint national des nouveaux matériaux à base de magnésium ». Les trois parties se concentreront sur l’innovation de la technologie de protection contre la corrosion de surface des alliages de magnésium et l’optimisation des procédés d’assemblage, en relevant les défis clés de l’industrialisation de la production pilote afin de franchir les obstacles entre les résultats de laboratoire et la production industrielle de masse. Avec la mise en œuvre de cette plateforme d’innovation collaborative université-industrie-recherche, les goulets d’étranglement techniques dans le domaine de la protection contre la corrosion des alliages de magnésium devraient être surmontés plus rapidement, facilitant ainsi la transformation et la montée en gamme de l’industrie vers des orientations plus haut de gamme et à plus forte valeur ajoutée.