[SMM Express Métaux Précieux]

Le contrat à terme sur le palladium le plus négocié du GFEX, PD2610, a augmenté de 8 % en séance pour clôturer à 329,65 yuans/g, en hausse de 8,51 %.

[SMM Express] Future Metals Ltd. progresse dans l'optimisation de son projet de métaux du groupe du platine (MGP) de Panton, situé dans la région de Kimberley en Australie-Occidentale, suite à un examen complet des études historiques et de son étude de cadrage de 2023. La société a mis à jour l'estimation des ressources minérales du projet à 82,3 millions de tonnes à 1,6 g/t d'équivalent platine (PtEq), contenant 4,24 millions d'onces de PtEq, en utilisant une méthode de rendement net de fonderie qui intègre le platine, le palladium, l'or, le nickel et la chromite. La société prévoit d'actualiser son étude de cadrage en évaluant l'utilisation de l'usine de traitement Savannah de Panoramic Resources, située à proximité, ce qui pourrait réduire les coûts d'investissement pré-production estimés d'environ 28 % par rapport à la construction d'une nouvelle installation. Future Metals a également souligné la teneur en platine exceptionnellement élevée de Panton, le platine représentant environ 45 à 50 % de son panier de MGP, bien au-dessus de nombreux projets MGP australiens. L'optimisation du projet Panton reflète l'intérêt croissant pour le développement de sources occidentales stables de métaux du groupe du platine dans un contexte d'évolution des comportements d'approvisionnement mondiaux. Une pondération plus élevée en platine, combinée à des coûts de développement projetés plus faibles et à une demande continue des secteurs automobile, industriel et des applications liées à l'hydrogène, pourrait renforcer la compétitivité à long terme du projet sur le marché mondial des MGP.

[SMM Express] Les spécialistes du recyclage automobile soulignent les bénéfices environnementaux et économiques du recyclage des pots catalytiques, alors que les industries adoptent de plus en plus les principes de l’économie circulaire. Les pots catalytiques contiennent des métaux précieux du groupe du platine (MGP), dont le platine, le palladium et le rhodium, qui peuvent être récupérés et raffinés pour être réutilisés dans l’automobile, l’électronique et d’autres applications industrielles. Le recyclage de ces composants réduit la dépendance à l’extraction minière primaire, abaissant la consommation d’énergie, les émissions de gaz à effet de serre et les déchets industriels liés à l’extraction des MGP du minerai. Chaque année, des millions de véhicules arrivent en fin de vie ; une récupération efficace des pots catalytiques permet ainsi de détourner des matériaux précieux des décharges tout en favorisant une gestion plus durable des ressources. Les MGP récupérés conservent leurs propriétés chimiques à travers des raffinages successifs, permettant aux fabricants de sécuriser des approvisionnements secondaires en métaux critiques et d’améliorer la résilience de la chaîne d’approvisionnement. Alors que l’efficacité des ressources gagne en importance dans le secteur automobile, le recyclage des pots catalytiques devrait rester une source secondaire clé de platine, de palladium et de rhodium. Des taux de récupération plus élevés pourraient compléter l’offre minière primaire, soutenant la circularité tout en améliorant la disponibilité à long terme des MGP critiques pour les applications industrielles.