[SMM Steel] Les prix de la ferraille de démolition navale à Alang baissent en raison des perturbations de la mousson et de la faiblesse du marché de l'acier

Publié: Jul 31, 2026 15:52
[Inde] Les prix du HMS (80:20) de démolition navale à Alang, Gujarat, ont reculé à 351 USD/tonne départ chantier. Des pluies persistantes ont perturbé les opérations de découpe et limité la disponibilité de ferraille traitée, tandis que la baisse des prix des billettes et des barres d'armature a réduit l'intérêt d'achat des aciéries secondaires. Les achats sont restés principalement basés sur les besoins, mais l'offre limitée a freiné la correction. Le marché devrait rester dans une fourchette étroite à court terme.

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[Turquie] Soutenu par la hausse des coûts des billettes, le marché turc des aciers longs est resté globalement ferme cette semaine, bien que la faible demande des utilisateurs finaux ait empêché une flambée des prix plus généralisée. Dans le secteur du rond à béton, après que l’usine de Karabük a conclu d’importants volumes de transactions de billettes à des prix plus élevés, conjugué à l’escalade des coûts du carburant, les aciéries de la région de Marmara ont montré une forte résistance aux baisses de prix, poussant les offres domestiques de rond à béton jusqu’à 580 USD/tonne EXW (hors TVA). Cependant, compte tenu des liquidités limitées des acheteurs et d’un restockage partiel antérieur, les principaux producteurs d’Iskenderun et d’Izmir ont maintenu leurs prix à 570 USD/tonne EXW, laissant les offres à l’exportation stables à 575 USD/tonne FOB dans un marché calme. Sur le marché du fil machine, porté par les hausses de prix domestiques des grands producteurs, les prix à l’exportation du fil machine turc ont progressé de concert pour atteindre 585 USD/tonne FOB.
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[Brésil] Les prix de l'acier plat importé au Brésil sont restés globalement stables cette semaine, la flambée des taux de fret compensant la baisse des offres FOB des principales origines. Les prix à l'importation de bobines laminées à chaud (HRC) et de bobines laminées à froid (CRC) se sont maintenus à 590 USD/tonne CFR et 700 USD/tonne CFR, respectivement. L'escalade des tensions géopolitiques au Moyen-Orient a fait grimper les coûts du carburant maritime, contrant les baisses de prix FOB consenties par les aciéries vietnamiennes dans un contexte de demande asiatique atone et de baisse des coûts des matières premières. Sur le marché intérieur, sous la pression d'une faible demande en aval, de conditions de crédit restrictives et de l'accumulation des stocks, les prix départ usine des bobines laminées à chaud au Brésil sont restés stables cette semaine, sans hausse de prix prévue pour août. Par ailleurs, les ventes à l'exportation de brames brésiliennes ont ralenti cette semaine, les principaux exportateurs ayant finalisé des transferts internes vers leurs propres aciéries en Europe et dans les Amériques à 575–585 USD/tonne FOB.
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[Inde] Les prix du HMS (80:20) de démolition navale à Alang, Gujarat, - Shanghai Metals Market (SMM)