Les médias ont rapporté le 26 juillet que Shenzhen a construit un total de 1 227 stations de recharge ultra-rapide d'une puissance supérieure à 480 kW, 48 stations de recharge ultra-rapide et d'échange de batteries pour camions poids lourds, 120 stations de recharge flash pour véhicules particuliers et 15 stations d'approvisionnement énergétique intégrées. La charge ajustable en temps réel des centrales électriques virtuelles dépasse 1,4 million de kilowatts.
Shenzhen accélère le développement d'un système d'infrastructure de recharge multi-scénarios, multi-niveaux et à large couverture. La ville a été sélectionnée comme l'une des premières villes pilotes chinoises pour l'application à grande échelle de l'intégration véhicule-réseau. Elle a mis en place le premier réseau intégré du pays « énergie solaire, stockage d'énergie, charge et décharge » ainsi qu'une plateforme de gestion de centrales électriques virtuelles, accélérant ainsi sa démonstration pionnière.



