Infos du 24 juillet :
Ports du nord de la Chine : morceaux australiens 46 % à 41,5~42 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; semi-carbonate sud-africain à 34,7~35,2 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; gabonais à 39,3~39,7 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; sud-africain haute teneur en fer à 29~29,5 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; sud-africain teneur moyenne en fer à 36~36,5 yuans/mtu, stable hebdo.
Ports du sud de la Chine : morceaux australiens 46 % à 42,9~43,4 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; semi-carbonate sud-africain à 36,7~37 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; gabonais à 40,9~41,4 yuans/mtu, stable hebdo. ; sud-africain haute teneur en fer à 31,5~32 yuans/mtu, en baisse hebdo. ; sud-africain teneur moyenne en fer à 37,5~38 yuans/mtu, stable hebdo.
Les prix du marché du minerai de manganèse continuent de s’éroder, la demande finale reste faible et les baisses de prix des négociants sont généralisées.
Côté offre, Consolidated Minerals Limited (CML) a annoncé ses offres de septembre 2026 pour la Chine, proposant les morceaux australiens (Mn>46% Fe<4% SiO2<18%) à 5,1 $/mtu, en baisse de 0,2 $/mtu par rapport au mois précédent. Les offres d’expédition de South32 pour septembre 2026 vers la Chine s’élèvent à 4,5 $/mtu pour les morceaux de semi-carbonate sud-africains (en baisse de 0,25 $), et à 5 $/mtu pour les morceaux australiens (en baisse de 0,1 $). Actuellement, les stocks de minerai de manganèse à prix élevé s’accumulent dans les ports et les arrivages se poursuivent ; la plupart des négociants vendent du minerai de manganèse au comptant à des prix plus bas pour garantir les expéditions.
Côté demande, les contrats à terme de SiMn se consolident sur une note faible, le sentiment d’attentisme est fort sur le marché, ce qui rend difficile la stimulation des achats au comptant. Sur le marché physique, les producteurs d’alliages sont généralement en perte. Les taux d’exploitation en Mongolie-Intérieure restent relativement stables, avec quelques maintenances et réductions de charge, mais la libération de capacité et la maintenance des hauts-fourneaux se produisent simultanément ; dans l’ensemble, les demandes de renseignements pour le minerai de manganèse sont relativement moins nombreuses, et le sentiment d’achat est médiocre. Au Ningxia, les réductions et les arrêts de production sont répandus, les taux d’exploitation sont bas, et l’intérêt d’achat des producteurs est faible. Les usines d’alliages du sud de la Chine affichent les taux d’exploitation les plus bas, achetant principalement selon les besoins, et l’atmosphère des transactions sur le marché est atone. À l’heure actuelle, les entreprises de SiMn privilégient des stratégies d’achat limitées aux besoins immédiats et en petites quantités au gré des prix, avec une activité commerciale plus faible pendant la basse saison traditionnelle. Les transactions se résument principalement à de petites commandes éparses, et la demande réelle de minerai de manganèse s’affaiblit légèrement.
Côté stocks, les ports de Tianjin et de Qinzhou connaissent une accumulation des stocks ; les stocks de minerai de manganèse sont actuellement à des niveaux relativement élevés, et ces niveaux élevés limitent les hausses de prix.
Le soutien des coûts sur les prix du minerai s’atténue, la demande en aval pour les alliages est faible, les usines ne se réapprovisionnant qu’en fonction des besoins, et compte tenu des stocks portuaires élevés, il n’y a quasiment aucune anticipation de pénurie, ce qui laisse les prix du minerai manquer de dynamisme haussier. On s’attend à ce que les prix du minerai de manganèse dans les ports continuent de s’éroder à court terme.


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