Côté futures : Aujourd'hui, le contrat d'alliage d'aluminium 2609 a ouvert en hausse et s'est consolidé durant la séance de jour. Il a ouvert à 23 020 yuans/tonne lors de la séance du matin, atteint un plus haut journalier de 23 070 yuans/tonne, et touché un plus bas à 22 925 yuans/tonne en séance. Il s'est établi en dernier à 23 005 yuans/tonne, en hausse de 135 yuans/tonne ou 0,59 % par rapport au cours de compensation. Après une brève envolée à l'ouverture, il a rencontré une résistance et a reculé, le prix continuant à se consolider sous la moyenne mobile. Il s'est progressivement stabilisé et a rebondi durant la séance d'après-midi. Le volume de transactions s'élevait à 3 768 lots, et les positions ouvertes ont légèrement augmenté de 59 lots. Le bras de fer entre haussiers et baissiers était intense, avec une résistance significative au sommet et un support à la base. Dans l'ensemble, il a présenté une configuration de consolidation en V, sans direction claire à court terme. La volonté des haussiers de pousser à la hausse était limitée et, à brève échéance, le contrat devrait continuer d'évoluer dans une fourchette étroite.
Côté physique : Aujourd'hui, les cotations du marché ADC12 sont restées globalement stables. Côté coûts, la légère fermeté des prix de l'aluminium primaire a entraîné une hausse partielle des prix des ferrailles d'aluminium, renforçant ainsi le soutien des coûts pour l'alliage d'aluminium secondaire. Cependant, l'amélioration du côté de la demande est restée limitée, les commandes des utilisateurs finaux demeurant constamment faibles et les achats en aval se limitant principalement à la reconstitution des stocks essentiels, ce qui a conduit à des performances commerciales moyennes parmi les entreprises. Sous la double influence du soutien des coûts et de la demande faible, le sentiment d'attentisme du marché s'est encore intensifié, la plupart des fabricants maintenant des prix stables pour les expéditions et montrant peu de volonté de modifier leurs prix. Les prix de l'ADC12 devraient rester à l'intérieur de la fourchette à court terme, les tendances futures dépendant de l'évolution des coûts des ferrailles d'aluminium et de la reprise des commandes des utilisateurs finaux.
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