Le 15 juillet, le géant minier mondial Rio Tinto a officiellement publié son rapport de production et d’exploitation pour le deuxième trimestre et le premier semestre 2026 :
Dans la région clé de Pilbara en Australie,
production : la production totale de Pilbara au premier semestre s’est élevée à 162,3 millions de tonnes, soit la meilleure performance semestrielle depuis l’année record de 2018. Le déploiement continu des améliorations de l’efficacité des équipements et des plans d’optimisation logistique sur l’ensemble des mines a permis de compenser les perturbations à court terme causées par les cyclones et les opérations de maintenance.
Expéditions : les ventes mondiales de minerai de fer au deuxième trimestre ont totalisé 88,8 millions de tonnes, en hausse de 5 % en glissement annuel ; les ventes trimestrielles de Pilbara se sont établies à 85,3 millions de tonnes, bondissant de 7 % sur un an et de 18 % par rapport au trimestre précédent, établissant un pic des expéditions trimestrielles depuis 2020.
Côté coûts : la flambée des prix du diesel a fait grimper les coûts décaissés unitaires. On estime que pour chaque augmentation de 10 dollars le baril de pétrole brut, le coût décaissé par tonne de minerai de Pilbara augmente de 0,15 dollar. La prévision de coût décaissé FOB annuel de Pilbara reste inchangée, entre 23,5 et 25 dollars par tonne métrique humide.
L’objectif de volume de ventes pour l’ensemble de l’année demeure inchangé : 343 à 366 millions de tonnes de minerai de fer au niveau mondial, et 323 à 338 millions de tonnes pour le Pilbara.

À l’exploitation de minerai de fer IOC au Canada,
affectée par des modifications de la fosse et le remplacement des équipements de déchargement des trains, la production et les ventes du deuxième trimestre ont chuté de 31 % en glissement annuel. La prévision de ventes annuelles de 15 à 18 millions de tonnes reste inchangée, les feux de forêt au Canada demeurant une variable perturbatrice à court terme.
Percée majeure à Simandou (Guinée)
L’avancement de la construction de la mine SimFer et des infrastructures portuaires à Simandou a dépassé 75 %, et la ligne ferroviaire complète a achevé les essais de circulation des trains au premier trimestre. La production de minerai brut de la mine a repris régulièrement au deuxième trimestre, avec des expéditions totales au premier semestre de 4,2 millions de tonnes, toutes destinées à la Chine. Caractéristique clé du secteur : le minerai de Simandou nécessite un concassage en trois étapes en Chine, créant un décalage de deux à trois mois entre la production minière et les ventes effectives. À la fin du mois de juin, les stocks de minerai brut en attente de concassage sur le site minier s’élevaient à 7,6 millions de tonnes, le stock total du système atteignant 9,6 millions de tonnes. La libération concentrée de cette croissance au second semestre augmentera considérablement l’offre mondiale de minerai de fer à faible teneur en alumine et à haute teneur en fer.

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