Introduction
Au premier semestre 2026, le marché étranger de l'aluminium secondaire a globalement suivi une tendance à la hausse puis à la baisse. Au début du deuxième trimestre, porté par un raffermissement du prix de l'aluminium au LME, les tensions persistantes au Moyen-Orient et des perturbations de l'offre, les prix des déchets d'aluminium et de l'ADC12 ont rapidement grimpé, avec une accumulation des primes de risque. À partir de la seconde moitié du deuxième trimestre, avec le retour progressif à la normale de la logistique au Moyen-Orient, le repli des prix au LME et une reprise de la demande finale inférieure aux attentes, le marché est revenu à ses fondamentaux offre-demande, et le centre des prix s'est déplacé vers le bas.
Plus notable que l'évolution des prix elle-même est le changement en cours de la logique de valorisation du marché. Au premier semestre, des restrictions à l'exportation de déchets d'aluminium des Émirats arabes unis à la proposition de droit de douane de l'UE sur les exportations de déchets d'aluminium, en passant par l'enquête américaine sur la sécurité de la chaîne d'approvisionnement concernant ces exportations, les grandes économies mondiales ont successivement envoyé des signaux de renforcement de la gestion des ressources recyclées. Les déchets d'aluminium passent d'un produit de base traditionnel à une ressource stratégique clé pour la sauvegarde de l'industrie manufacturière nationale, la transition bas-carbone et la sécurité des chaînes d'approvisionnement. Cela signifie que les futures fluctuations de prix sur le marché étranger de l'aluminium secondaire seront influencées non seulement par la dynamique offre-demande, mais de plus en plus par les politiques et les flux commerciaux.
Les prix des déchets d'aluminium importés continuent de baisser, la fenêtre d'importation reste fermée
Cette semaine, les prix des déchets d'aluminium importés en Chine ont de nouveau baissé. Les prix à l'importation au port de Ningbo sont passés de 22 520 yuans/tonne à 21 920 yuans/tonne, et au port de Tianjin, de 22 570 yuans/tonne à 21 970 yuans/tonne.
Bien que les prix à l'importation aient continué de refluer, les acteurs du marché indiquent généralement que les cotations des déchets à l'étranger restent relativement élevées, que la fenêtre d'importation n'est pas encore pleinement ouverte et que les entreprises nationales achètent principalement pour un réapprovisionnement juste-à-temps, avec un volume global de transactions limité.
Alors que les prix des déchets d'aluminium à l'étranger poursuivent leur correction, les attentes d'une ouverture de la fenêtre d'importation au second semestre augmentent progressivement. Certains négociants notent que si les prix étrangers continuent de baisser, les marges à l'importation devraient se rétablir en septembre-octobre, ce qui pourrait entraîner un rebond des importations.
Baisse généralisée des prix des déchets d'aluminium à l'étranger, le marché revient à la logique offre-demande
Cette semaine, les marchés des déchets d'aluminium à l'étranger ont généralement affiché une baisse généralisée.
En Thaïlande, les prix du fil et du câble en aluminium (Cable) ont été réduits de 120 500 bahts thaïlandais/tonne métrique à 103 500 bahts thaïlandais/tonne métrique, et les UBC en balles sont passés de 83 000 bahts thaïlandais/tonne métrique à 79 000 bahts thaïlandais/tonne métrique.
En Malaisie, les prix du scrap d'aluminium tense ont chuté de 2 675 $/tonne métrique à 2 600 $/tonne métrique ; le fil d'aluminium (Talon) a été abaissé de 15 250 ringgits/tonne métrique à 13 500 ringgits/tonne métrique ; et les prix des UBC ont légèrement reculé, passant de 9 750 ringgits/tonne métrique à 9 650 ringgits/tonne métrique.
L'enquête SMM a révélé que la plupart des fournisseurs étrangers de déchets signalaient une demande d'achat en aval toujours atone, et bien que les demandes de renseignements existent encore, les transactions réelles avaient nettement diminué. Auparavant, la politique de restriction des exportations de déchets solides des Émirats arabes unis avait attisé le sentiment du marché et brièvement suscité des attentes de resserrement de l'offre, mais à mesure que le marché a progressivement digéré l'impact de cette politique, le sentiment d'une offre tendue s'est fortement atténué, et les prix sont revenus à une dynamique dominée par l'offre et la demande.
Parallèlement, certains fournisseurs de déchets ont commencé à réduire leurs prix de manière proactive pour vendre et écouler leurs stocks, ce qui reflète un marché global toujours en situation d'offre excédentaire, sans soutien clair des prix à court terme.
Transactions d'ADC12 en Asie du Sud-Est atones, les anticipations de prix des acheteurs et des vendeurs continuent de baisser
Le marché de l'ADC12 en Asie du Sud-Est est resté globalement morose cette semaine.
Les prix intérieurs thaïlandais de l'ADC12 ont été légèrement abaissés de 104,75 bahts/kg à 104,50 bahts/kg, et les cotations FOB ont été ramenées de 3 150 $/tonne métrique à 3 130 $/tonne métrique. Le prix intérieur malaisien de l'ADC12 est resté à 12,85 ringgits/kg, tandis que les cotations FOB se sont maintenues à 3 135 $/tonne métrique.
Bien que les prix affichés courants soient restés autour de 3 130 $/tonne métrique, les prix de transaction réels ont progressivement baissé, et les affaires à l'étranger se sont concentrées principalement dans la fourchette de 3 120 à 3 140 $/tonne métrique.
Plusieurs acteurs du marché ont noté que les transactions avaient visiblement diminué au cours des deux dernières semaines, certains négociants signalant même une quasi-absence d'affaires réelles. Simultanément, les achats en aval sont restés prudents, et les prix d'achat ciblés par les acheteurs chinois ont graduellement reculé pour se situer autour de 3 000 $/tonne métrique. Des rumeurs de transactions à 2 950 $/tonne ont également circulé, mais n'ont pas été largement confirmées.
D'autre part, en raison de performances médiocres des commandes finales, certaines fonderies d'aluminium secondaire en Malaisie et en Thaïlande avaient déjà commencé à réduire proactivement leurs achats de ferraille et s'appuyaient principalement sur la digestion des stocks existants. La volonté globale de restockage était faible, ce qui pesait davantage sur les prix de la ferraille d'aluminium et de l'ADC12.
Les politiques de protection des ressources aux États-Unis et dans l'UE restent un point focal du marché
Alors que l'attention à court terme se reporte sur les fondamentaux de l'offre et de la demande, les facteurs politiques restent une variable clé influençant le paysage du commerce de la ferraille d'aluminium à moyen et long terme.
Cette semaine, le marché a continué de suivre l'avancée de la proposition de taxe à l'exportation de 15 % de l'UE sur la ferraille d'aluminium. Si cette politique est mise en œuvre, le coût d'exportation de la ferraille européenne augmentera considérablement, et les acheteurs asiatiques pourraient accroître leurs achats de ferraille en provenance des États-Unis et d'autres régions, ce qui pourrait déclencher une nouvelle vague d'ajustements des flux mondiaux de commerce de la ferraille.
Parallèlement, la loi américaine sur la sécurisation des chaînes d'approvisionnement en aluminium (HB 9161) est toujours en cours d'examen. Cette loi enquête sur les éventuels problèmes de sécurité des chaînes d'approvisionnement et de fabrication découlant des exportations américaines de ferraille d'aluminium de haute qualité. Il est largement admis sur le marché que si les États-Unis durcissent davantage les restrictions sur ces exportations, la disponibilité de ferraille de haute qualité en Asie pourrait diminuer, limitant l'offre régionale et offrant éventuellement un soutien aux prix ultérieurement.
Cependant, à l'heure actuelle, les deux politiques comportent encore une incertitude significative. À court terme, leur impact sur le marché est surtout dicté par les sentiments, tandis que les changements réels de l'offre et de la demande devront être observés plus avant après leur mise en œuvre officielle.
Perspectives SMM
SMM estime que le marché de l'aluminium secondaire à l'étranger restera atone à court terme. À mesure que les perturbations antérieures de l'offre causées par des facteurs géopolitiques s'estompent progressivement, le marché revient aux fondamentaux de l'offre et de la demande. La consommation finale restant lente à se redresser et l'intérêt d'achat en aval étant insuffisant, les prix de la ferraille d'aluminium et de l'ADC12 restent sous une certaine pression baissière.
À moyen et long terme, cependant, les politiques de protection des ressources aux États-Unis et dans l'UE pourraient encore modifier les flux mondiaux du commerce de la ferraille d'aluminium. Si les taxes à l'exportation de l'UE et les restrictions américaines sur les exportations de déchets sont progressivement mises en œuvre, l'offre de déchets d'aluminium de haute qualité en Asie pourrait se resserrer à nouveau, ce qui pourrait apporter un soutien renouvelé aux prix du marché.
À l'avenir, le marché devrait se concentrer sur les progrès des politiques de protection des ressources en déchets d'aluminium des États-Unis et de l'UE, l'évolution de la géopolitique internationale et la reprise de la demande dans les industries utilisatrices finales telles que l'automobile et la fonderie sous pression, car ce seront les variables clés qui façonneront la tendance du marché de l'aluminium secondaire à l'étranger au second semestre.
