Contrats à terme : Aujourd'hui, le contrat d'alliage d'aluminium 2609 a ouvert à 22 850 yuans/t durant la séance, a touché un plus bas intrajournalier de 22 700 yuans/t, a bondi à 23 035 yuans/t, et a clôturé la séance du matin à 22 875 yuans/t, avec une hausse intrajournalière de 0,42 % et une amplitude de fluctuation de 95 yuans/t. Sur le graphique en 4 heures, la valeur K de l'indicateur KD s'établissait à 68,42 et la valeur D à 54,95, continuant de progresser, tandis que le RSI intrajournalier est resté en territoire neutre à légèrement haussier. Le volume de transactions a atteint 5 174 lots, et l'intérêt ouvert a légèrement diminué de 144 lots pour s'établir à 18 993 lots. Le rebond de survente à court terme s'est poursuivi, mais a rencontré une résistance significative au niveau de 23 035 yuans/t, et la dynamique haussière s'est ralentie.
Marché au comptant : Aujourd'hui, les prix du marché des alliages d'aluminium secondaires étaient globalement stables avec une légère hausse. Le prix SMM ADC12 a augmenté de 50 yuans/t par rapport à la séance précédente pour atteindre 24 050 yuans/t. Le rebond des prix de l'aluminium et les coûts élevés du côté des coûts ont continué à soutenir les cotations des entreprises. L'offre serrée de débris d'aluminium et les coûts d'approvisionnement constamment élevés ont maintenu faible la propension des entreprises à réduire leurs prix. Cependant, la reprise de la demande en aval est restée limitée et les commandes étaient médiocres, certaines entreprises craignant que les hausses de prix ne pèsent sur les volumes de transactions, ce qui a conduit à une approche essentiellement attentiste avec des prix stables. Globalement, porté par le soutien des coûts et la reprise du marché à terme, le prix de l'ADC12 s'est orienté à la hausse, mais la demande n'a pas encore suivi efficacement. À court terme, le marché a principalement oscillé dans une fourchette étroite, affichant une forte résistance à la baisse mais aussi une pression haussière.
Importation : Les prix de l'ADC12 à l'étranger ont continué de baisser, tombant récemment dans la fourchette de 3 100 à 3 200 $/t. En revanche, les prix domestiques de l'ADC12 sont restés relativement fermes grâce au soutien des coûts des débris d'aluminium, ce qui a entraîné un resserrement continu de l'écart de prix entre les marchés chinois et étrangers. Les pertes à l'importation se sont progressivement réduites, s'établissant actuellement à environ 1 087 yuans/t. De plus, selon les retours de transactions de la semaine, certains prix effectifs de transaction sont tombés à 3 000 $/t, atteignant pratiquement le seuil de rentabilité à l'importation. À court terme, l'ampleur de l'inversion des prix entre les marchés chinois et étrangers devrait encore se réduire, et la fenêtre de profit à l'importation pourrait s'ouvrir progressivement.



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