Rebond des contrats à terme sur l'aluminium, le marché au comptant du centre de la Chine s'affaiblit sur fond de sentiment baissier.

[L'optimisme macroéconomique mondial se heurte au pessimisme de l'offre, le déstockage chinois soutient le plancher de l'aluminium au SHFE] Sur le plan intérieur, les facteurs haussiers sont dominants. La proportion d’aluminium liquide n’a cessé de progresser. La semaine dernière, les retraits de lingots d’aluminium des entrepôts ont atteint un plus haut de quatre ans, et le rythme de déstockage s’est nettement accéléré, formant un soutien au plancher de l’aluminium du SHFE. Dans ce jeu de forces haussières et baissières, à l’étranger, l’impact haussier du dollar américain et les forces baissières liées à l’offre et à la géopolitique se neutralisent. Après son excès baissier antérieur, la dynamique baissière de l’aluminium du LME s’est ralentie, et à court terme, il consolide principalement à bas niveau pour se redresser ; sur le plan intérieur, porté par un déstockage rapide, la probabilité de sous-performance par rapport à l’aluminium du LME est faible. Les marchés du SHFE et du LME pourraient connaître une légère divergence, et une tendance baissière unilatérale prolongée est improbable.

[Commentaire matinal SMM sur l’alliage d’aluminium coulé : les contrats à terme sur l’alliage d’aluminium rebondissent continuellement ; les transactions au comptant sont dominées par une demande rigide] Récemment, les prix de l’ADC12 hors de Chine ont continué de baisser, les cotations du jour reculant encore pour s’établir dans la fourchette de 3 100 à 3 200 dollars la tonne. Parallèlement, les prix chinois de l’ADC12 sont restés relativement fermes, soutenus par le coût des rebuts d’aluminium, entraînant un redressement continu de l’écart de prix entre les marchés chinois et étrangers et un nouveau resserrement des pertes à l’importation. Actuellement, la perte à l’importation par tonne d’ADC12 est d’environ 1 087 yuans, ayant reculé pour retrouver les niveaux de début mars.