[Batterie au lithium : Samsung SDI prévoit des lignes de batteries pour l'état solide, LFP et sodium]

[Trois ministères : Ajustement des politiques préférentielles de taxe sur les véhicules et les bateaux pour les véhicules économes en énergie et les véhicules à énergie nouvelle] Conformément aux dispositions pertinentes de la loi de la République populaire de Chine sur la taxe sur les véhicules et les bateaux et de son règlement d'application, les questions relatives à l'ajustement des politiques fiscales préférentielles concernant la taxe sur les véhicules et les bateaux pour les véhicules économes en énergie et les véhicules à énergie nouvelle sont annoncées comme suit : À compter du 1er janvier 2027, la politique de réduction de moitié de la taxe sur les véhicules et les bateaux pour les véhicules économes en énergie sera supprimée, et la politique d'exonération de la taxe sur les véhicules et les bateaux pour les véhicules utilitaires électriques purs, les véhicules hybrides rechargeables (y compris à autonomie étendue) et les véhicules utilitaires à pile à combustible sera supprimée ; les catégories de véhicules susmentionnées nouvellement acquises par les contribuables ou déjà acquises avant la mise en œuvre de la présente annonce seront soumises à la taxe sur les véhicules et les bateaux conformément à la loi de la République populaire de Chine sur la taxe sur les véhicules et les bateaux, à son règlement d'application et aux autres dispositions pertinentes. La présente annonce entrera en vigueur le 1er janvier 2027.

Près d’un an après la réouverture par la Chine des importations de masse noire qualifiée, le marché a évolué différemment des attentes initiales. Si les liens entre les marchés chinois et étrangers se sont renforcés, le fluor hydrosoluble reste un obstacle majeur aux importations directes. Parallèlement, la transformation intermédiaire à l’étranger suscite un intérêt croissant en tant que modèle alternatif de chaîne d’approvisionnement, reflétant l’attention accrue de l’industrie pour l’intégration transfrontalière des ressources et l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement.