La hausse des coûts du carburant et la congestion maritime font grimper les tarifs internationaux de fret du magnésium.

Depuis début juin, le bras de fer entre vendeurs et acheteurs sur les prix du magnésium s’est intensifié. Le prix EXW du lingot de magnésium 99,90 % (Fugu, Shenmu) a oscillé autour de 16 300–16 400 yuans/tonne, la fourchette de négociation se resserrant nettement. Le marché du magnésium était enlisé dans une impasse entre l’offre et la demande, le refus des prix élevés par les utilisateurs finaux s’accentuant, tandis que les fonderies de magnésium primaire défendaient leur prix plancher soutenu par les coûts.

[SMM Magnesium Express] Le 17 juin, selon des médias sectoriels, Xinyuan Manufacturing a indiqué explicitement dans son rapport annuel 2026 qu’elle accélérera la mise en service de lignes de production de moulage sous pression de grande capacité et de moulage par injection semi-solide, en se concentrant sur des composants clés en alliage de magnésium comme les supports CCB pour véhicules à énergies nouvelles, les coques arrière des écrans de contrôle central et les armatures de siège. Elle étendra également l’application des composants structuraux en alliage de magnésium à des domaines émergents tels que les robots intelligents, les armoires informatiques, les robots tondeuses intelligents et les groupes motopropulseurs polyvalents. À mesure que les scénarios d’application continueront de s’élargir, le potentiel commercial des composants légers en alliage de magnésium devrait encore se développer.

[SMM Magnesium Express] Selon l’Agence de presse Xinhua, le ministère des Ressources naturelles a publié le « Rapport national sur l’utilisation de l’eau de mer 2025 », indiquant que l’utilisation des ressources marines par la Chine évolue de l’« extraction d’eau de mer » à l’« extraction de minéraux de la mer ». Le rapport souligne que Tianjin a lancé un projet de coopération internationale intitulé « Technologies clés pour l’extraction du magnésium à partir de l’eau de mer/de la saumure concentrée », formant un paysage industriel multidimensionnel pour une exploitation efficace des ressources. On recense actuellement 167 projets de dessalement d’eau de mer à l’échelle nationale, pour une capacité annuelle de 3,077 million de tonnes. Durant la période du 14e Plan quinquennal, les efforts se poursuivront pour renforcer les réserves technologiques en matière d’extraction d’éléments stratégiques de l’eau de mer, apportant une « solution chinoise » aux pénuries mondiales d’eau douce et de ressources stratégiques. Le processus d’industrialisation de l’extraction du magnésium de l’eau de mer devrait s’accélérer.